有些日子没发复盘了，一直在练车，天天六点半起有点吃不消，今天一把过了科目二，可以休息一天，复盘还是要捡起来。
大盘：
无聊的市场，无聊的行情，19分化明显，盘面没有赚钱效应，雪球也变的冷清起来。情绪上延续昨天的市场，题材轮动极快，一冲就奔着涨停来，一上去就没人接，稍不留神一追高就是大面。积极因素是这里是阶段底部已经成了共识，虽然缺高位接盘的，但是低位点火的总是前赴后继，上证50今天走出加速行情，明天能有一批获利资金给中小创当弹药了。有兴趣的可以控制仓位下场，稳健的做法还是等待下一个有分歧的大题材诞生。
题材：
摩根概念：
收盘后开始吹起来的一个概念，盘中大家基本都把相关个股分到其他题材下边了。龙头自然是华鑫股份，个股逻辑上是华鑫证券和摩根合资成立了一个券商公司。不看好这个题材的持续性，今天没上车已经是后手，看戏吧。
次新：
最近有一个奇怪的现象，新股的持筹者持有意愿强的过头，开板新股换手迟迟上不去，又有不少资金喜欢顶一字。造成了目前这种开板新股天天大面，前期的超跌次新反倒有行情的情况。开板新股这块今天中马传动一碗10个点的大面不知道能不能把中签者吓退，明天看看科蓝软件和科锐国际吧，这一块你要参与建议仓位控制在3成以下。超跌次新这块标的太多不好选，性价比一般，我就不做推荐了，你们有兴趣可以自己挑一挑。
雄安：
现在审美疲劳已经到了无法维持3个以上的涨停了，后期要有也是个股行情，要想再起得等到谁都没兴趣玩的时候出一个大消息，比如规划发布这种。这几天可以先忽略。
军工&粤港澳
这两个题材都是有明确时间点的，目前来看离兑现时间点还有段时间，还有参与价值。在这种题材轮动极快的市场，类似这种有明确时间点的题材，我们要做的就是找低位埋伏进去，等哪天活跃了直接砸出来，今天军工比较活跃，那至少要等到后天才有埋伏价值，相比军工，明天倒是可以密切关注一下粤港澳，毕竟离7.1也没几天了，今天受特力A复牌大跌的影响也是调整了一天。
明日计划：
目前手里的大仓位在北新路桥上边，说一下买入逻辑吧。首先是题材板块方面，结合这几天的表现来看，带路是唯一一个没有出现大面的题材，带路三巨头天天活跃，天天给高点让你跑。不过带路也只是在这种题材轮动极快市场下借助股性的一种偷鸡打法，能参与的前提就是盘面没有明显的主线题材，早上开盘的时候军工那么牛逼，我一度以为今天没带路啥事了，没想到套路还是那个套路，看到高位的北化股份没人封，反倒是一些低位的票在死命冲的时候我就知道带路今天还有戏。
个股选择上，西部建设昨天的走法比较伤人，位置也比较高了，三巨头里面图形最好看的就是北新路桥。大同佬这么多天没动静，好不容易抓住一次机会，肯定不会轻易放过，而且换一个角度想，哪怕是为了出西部建设的货，也应该拉一个标的起来。再加上有前几天西部建设的基础，如果有人点北新路桥，很容易就会去对标西部建设，阻力相对较小。用一句话概况就是具有比价效应。
明天小账户有两个方向，一个是新股开板博弈，另一个是上边说的粤港澳。大账户这边只要盘面不出现明显的主线题材（涨停数≥5，且能维持半小时），就持股等待，如果冲到7个点以上又不涨停的话就先获利了结。