好的，空间这方面确实蛮大的。但是我有以下几点思考： 1. 四月份历来不好做，卡一两周的异动时大盘一旦走弱，一点风吹草动就可能走成今天的CPO 2. 我印象里卡异动的英飞拓 文一等等，基本没有卡异动之后能走出来的；3.不论是由于抱团还是卡异动，这个票这几天都没跟跌，如果继续卡下去应该也不会跌。考虑到立航-20 永悦-30，未来有补跌的风险。我并不是看空万丰或者飞行汽车，只是不认为这只股票会舒舒服服的震荡完，再舒舒服服的又涨一波，风险点应该会在卡出异动时间的时候。