无人驾驶炒过好多波，23年6~7月份的时候，以炒作车侧为主，例如汽车零部件、车载系统、雷达这些，当时的大牛浙江世宝是做转向器的。
今年6月初这波，是新出来车路云的方案，以炒作路测为主，所以主要做OBU、RSU这些的金溢科技成为了核心。
目前正在进行的这一波炒作是以萝卜快跑为引爆点的，所以目前的核心是出租车运营商大众交通、锦江在线，以及提供整车的北汽蓝谷、金龙汽车。
汽车是我们的优势产业，无人驾驶也是产业未来的发展方向，从政策面、消息面等方向来说，是具备走成一波大行情的基础的。
如果还是类似6月初那一拨炒作的高度和时间长度的话，萝卜快跑引发的出租车行业运营模式的改变作为炒作核心是够的。但如果要继续发展成为一波更大的行情的话，那就需要进一步的挖掘和扩散，比如路测再起一波，车测再找到切入点。
路测有政策支撑和财政发力，想象力是足够的。
车测的话要把私人汽车涵盖进来才有更大的想象力，毕竟从车辆的数量来说，出租车跟私人汽车完全不是一个等级的。北京和上海的出租车（含网约车）数量在10几万辆的级别，而私人汽车的数量都是在600万辆以上的级别。