回复@MT熊猫: 低温下冷启动电池保温肯定也是耗电的，所有的能量都是靠搬运。周围环境零下二十度搬运是很难的。
左脚踩右脚飞天是不可能的。
冬天用PTC辅助升温，对于增程来说是一个重视消费者的smart design。 相信我迪做电池温度管理也需要用一些加热手段，绝不是纯热泵。//@MT熊猫:回复@ZeroinDeutschlan:纯粹的从低温空气中吸热取暖，随着温度的降低，效率变差这个是必然的。某迪的热泵整合到了电池组热管理，热源是电池组，所以环境温度是零下30度还是零下300度，不重要，重要的是电池组温度是多少。