$四维图新(SZ002405)$ 
感叹一下不只是数据的采集者，也要做好内容的输出者
小四卡位地图数据，连接车联网以及芯片领域，形成协同发力的业务矩阵，但围绕关于最核心地理交通信息数据要素的商业变现，如何价值挖掘，如何运维始终是一个复杂命题？

信息爆炸的时代，从不缺数据，但筛选加工打磨数据，输出好内容才关键

G端可以做城市智能交通管理方案，通过定制化产品服务构建智慧交通和智慧城市管理的场景

另外谈论最多智能驾驶也得分节奏来，更快实现相信应该是封闭路段，定点路线商用车的使用场景；现在公司L3L4智能驾驶的研发成果能否降维下沉到L2综合性辅助驾驶技术方案提高竞争性呢，针对B端的车厂的产品预装和生命周期阶段服务方案，公司与OEMs以及与很多tier1  /2/3的公告披露，最后业绩的成长是否符合预期？

所以需要风险管控的是关注生存压力和格局，在行业推进洪流下的市场份额，公司战略在产业发展路径上选取技术路线的可行性和吸引性。也不应该悲观的用后视镜看问题，因为产业兑现周期似乎快要到来。

另外，国资是竞争壁垒，同时也是倦怠的温床，触发股权激励的条件设置是否合理，但也许这是留住人才队伍的无奈之举，关注人才队伍的流动，这方面信息的掌握确实是公司质的调研的重点方向！

四维没有亏损太多的原因，前期仓位较轻，如果能按照自己逻辑去交易，知行合一，然后市场达到理想的结果也是一件爽感十足的事情，但始终需要谦卑地认识到，归因的层面是复杂的，能做的就是敬畏市场，投资上努力逐渐做到资金配置上的平衡，哎，还是保持乐观和相信缘分吧！