2023-01-12 10:54
中报分红是因为公司确实创造了价值,而且当时对下半年预判乐观,所以才敢大比例分红。2023年不会这么高分红了,集运价格大幅下跌,运量预计也会继续萎缩,这样海控就没有多少利润了,如果预计有500亿,那么分红在150-250亿之间;如果预计300亿,那么分红在90-150亿之间。
2023年净利润预估300亿左右,估计会分0.7--1元之间。
不要纠结2023年净利润为什么是300亿,隐藏的就超过这些了!!
中报分红是因为公司确实创造了价值,而且当时对下半年预判乐观,所以才敢大比例分红。2023年不会这么高分红了,集运价格大幅下跌,运量预计也会继续萎缩,这样海控就没有多少利润了,如果预计有500亿,那么分红在150-250亿之间;如果预计300亿,那么分红在90-150亿之间。
首先,22年中报分红不排除有各方压力,尤其是敏子要通过1500亿的方案,不然按管理层的葛朗台性格,是能少分就少分的(参照21年分红),事实证明效果不错,中期分红消息出来后,部分之前要投反对票的小股东动摇了,甚至某些之前强势抵制的大V也莫名其妙倒戈了,网上开始各种吹敏子有能力,方案也顺利通过。但没有一个海控投资人会否认,22年就是一个业绩高点,23年开始业绩下滑,进入探底过程,哪里是底谁也不知道。同样的,23年往后基本不会出现像22年度这样的高分红了,大家都在等待下一个风口的到来
会
2022年年报能分到1.5元+,2023年7月份实施完毕,2023年半年报至少能分到1元,2023年12月钱实施到账
22年赚得多,多分点,23年利润大幅下降,少分点,有点分分不错了,别要求太高
$中远海控(SH601919)$ 2023利润都没有还分屁
2023利润都没有还分屁