这种事交给雷总考虑就行了。
跟小米手机1一样,那个时候1999买个手机对于普通人来说并不是很便宜,但它值那个价且超值。真正让小米走向大众,引爆大众消费者市场的是799的红米手机1代。
如果雷军奋斗三年造了个平庸无聊的车,似乎他自己也不甘心[痴呆]。只要汽车值那个价就成功了一半。剩下的一半交给天命。尽人事听天命。
第一款产能有限,想做爆款也生产不出来,所以要高举高打,把品牌调性立住。第二款SUV明年底就会发布,也是旗舰定位。后年的第三款才考虑往下打,以走量为目标,到时候产能比现在提升很多了,才有做爆款的条件。
工信部的图乍一看的确没那么惊艳,甚至有些平庸,细细品味还是别有一番滋味,属于耐看型,等官方图及各类配色一出我相信还是会有很大惊喜的。再加上人车家的造车理念,我相信一定会爆卖的。
总结得挺用心,但是雪球米吧不太喜欢质疑和相对负面的评论。虽然我也是米粉加股东,但是我挺反感一部分宗教式的粉丝,那样和海军没什么区别。雷军也是人不是神,人都会犯错误,但是雷军和小米的纠错能力绝对一流的。
狂卷时代,比拼的是天分,没看出有什么出奇制胜的,还不如零跑,零跑最起码动作快啊,全栈技术自研的优势
基础的判断错误!小米手机因为最初的定位,做的很吃力,渠道不赚钱,现在努力转定位走高端。做车就必然要吸取教训,中高端毫无疑问了,别瞎意淫了
这种事交给雷总考虑就行了。
关于定价,雷比你清楚的多,起家的法宝怎么可能不用?完全不用担心他犯错
相信雷总就行了,其他别想太多
好看是其次的,关键是品控,比较担心
雷斯克