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$小米集团-W(01810)$ 周末跟小学同学小聚,原来在某汽,现在在小米汽车的整车轻量化设计团队,看了很多现在流出的设计图和谍照,大致的信息是比较准确的。一句话总结一下就是,整个行业所有对于轿车的设计,基本都在抄保时捷,尤其是taycan,不管taycan这个车型整车工艺和智能化如何,但是外观设计确实没得说,现在整车制造设计环节基本已经结束,最关键的量产方式还是未知数,静候佳音。

精彩讨论

happynerd2023-11-14 16:37

我认为很好理解,小米自建工厂产能有限,与其去15-20w车型卷,爆单挨骂。不如第一辆车定位豪车,高级一点,贵一点

平静的老贼2023-11-14 15:47

小米如果还在10几万打性价比,那雷军就没必要做车了

happynerd2023-11-14 18:51

目前的消息里面,外观对标保时捷taycan,性能对标特斯拉model s,它的对手就是百万级顶豪,绝大多数年轻人肯定买不了
而且换句话说,它既然外观设计是taycan类似物,再怎么吹内部空间,也不会特别大,就不适合过日子的人。
年轻人买车主要还是为了接下来的家庭需求,还是等小米的第二辆SUV吧
我倒希望它把车做的好一点,不要为了性价比硬是刀出一个25w

Bridge的投资笔记2023-11-14 19:28

要是能学到保时捷的精髓那是最好的了,保时捷的轿车设计水平我认为的确是最高的

用户16669535482023-11-14 15:30

好看,如果这个样子,再来个15.99万起步价,直接起飞

全部讨论

2023-11-15 12:49

北京市要想支持很简单,买小米车送新能源牌子,那销量还是不愁的

2023-11-15 11:24

讨论已被删除

2023-11-15 01:29

有没有透露哪些供应链公司

2023-11-14 18:44

首先在自建工厂生产,但也要做好两手准备,除非待遇很好,不然一下子要招这样一个大团队也是很有难度的!

2023-11-14 16:08

叫保时米好了