车载芯片可以关注美芯晟(688458)SBC芯片是难度比较高的全部是外资供应:车载无线充电发射端芯片已通过车规认证,车规级 100W 发射端芯片已启动研发立项;在车灯照明领域,如单路、三 路以及 24 路的 LED 恒流驱动,相关产品正陆续导入业内知名车 企供应链中;CAN SBC 即将进入车规认证和送样阶段;CAN PHY 系列的研发已经启动;此外,公司还规划了雨量检测和雾 气检测光学传感器等新品。
$中熔电气(SZ301031)$ $上海贝岭(SH600171)$ $韦尔股份(SH603501)$
车载芯片可以关注美芯晟(688458)SBC芯片是难度比较高的全部是外资供应:车载无线充电发射端芯片已通过车规认证,车规级 100W 发射端芯片已启动研发立项;在车灯照明领域,如单路、三 路以及 24 路的 LED 恒流驱动,相关产品正陆续导入业内知名车 企供应链中;CAN SBC 即将进入车规认证和送样阶段;CAN PHY 系列的研发已经启动;此外,公司还规划了雨量检测和雾 气检测光学传感器等新品。
君正股份?
【中信电子】汽车芯片国产替代有望对华虹半导体带来助益
[Rose]华虹半导体约30%~40%收入来自于功率器件产品,20%~30%收入来自于汽车和工业下游;有望受益汽车芯片相关国产替代需求。除功率器件之外,公司代工的PMIC、MCU、Flash、传感器等产品也有应用于汽车领域。
[Rose]汽车芯片相关产品在产品组合中属于高价高毛利产品,对整体代工价格有望带来助益。截至24Q1华虹整体ASP为426美元/片等效8吋晶圆,已低于上一轮低点2020Q2的431美元/片,(上一轮高点为2022Q4的635美元),公司当前产能利用率已经满载,不排除下半年价格修复涨价的可能性。
[Rose]由于定价策略的不同(保稼动率或保毛利),中芯、华虹当前代工价格显著低于台系厂商(粗略推算同制程产品大约便宜15%~20%不等),加之国内终端客户对于国产化诉求提升,正在带动粘性不大的消费电子类订单回流。若汽车类客户的国产化诉求提升,则对汽车芯片等原本粘性较大的订单回流也带来利好。
[Rose]华虹半导体(1347.HK)港股仅0.8倍PB,过去5年均值1.5-1.7xPB,华虹公司(688347.SH)A股1.5xPB,低于可比公司中芯国际2.8xPB。当前位置继续看好!
☎欢迎联系:中信电子团队 徐涛/王子源
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安世排不上号么
江海怎么样
买了全志
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汽车芯片牛啊。
汽车芯片国产化替代主要是两个方向