想想这些日本鬼子车以前多赚钱，动不动还加价，现在是还债的时候了，一切皆周期

日系也雇了不少工人。比亚迪再强也只有70万。全行业那么多人呐。哎，未来真是难了。机械化，寡头，产能出清。其他车企危险了。

国内合资车排队降价消化库存，销量依旧无法持续提振，下一步就是排队停产的节奏

广汽丰田，3月，4月分别卖了5万+
5月，6月分别卖了7万+ ，没看出那里减少了

最大的区别就是离职补偿和平常的工资区别。

凯美瑞12万起步，

这是粉红党？屌丝，你开啥车？

六月最后一周品牌销量似乎不支持你的看法。

前三十年听说日本经济倒退了呢

纯扯淡