myzpwn 的讨论

发布于: 雪球回复:16喜欢:18
问题是高铁这玩意儿它一公里造价一个亿,运营维护成本很高,少数盈利的线路也是剥离了建造成本只实现了运营盈利。如果撤掉补贴自负盈亏,那条线路能熬下去?
一票难求说明大家都是理性的,都知道抓紧占补贴的便宜,以后没得占了。

热门回复

美国800公里1000亿美元,时速220

2023-12-09 22:46

很多高铁已经涨价。原来从广州到梧州76,现在涨到90多

以前一个列车,拉30个车厢,人数比高铁多,现在数量少,自然同比一票难求了

要算经济账,国安账

2023-12-09 21:31

提高票价会不会亏的更多?再贵大家坐飞机了,

2023-12-09 21:26

盈利很简单,提高票价。