房租每年35W，每三年递增5%
装修费300W+，按十年摊销每年30W
员工15，月均1W，年180W
水电参考同行月均1.5W，年18W
其他营销费用月3.5W，年42W
合计300W+，其它杂费未纳入
一切顺当，第三年盈亏平衡
这是基本面，未考虑其他突发情况
经营一个小铺，尚且需要三年计划
购买公司股权，更需要信心和耐心
不论赛宝是否代工厂，改变不了全球第四家盈利的新能源汽车这一事实
不论汽车行业有多卷，改变不了头部企业跑马圈地扩大份额这一事实
不论友商如何攻击抹黑，改变不了赛力斯国内第一智驾品牌这一事实
不论发展过程多有挫折，改变不了国家全力发展智能汽车这一事实
全球汽车市场容量相对固定，但智能汽车增量无限。国内大小数十家，慢慢整合成三五家，跟手机行业类似，赛宝的空间非常大
倘若问界出现在美丽国，会协同特斯拉一起征战全球，类似于两个可乐，两个鸡翅？为何在我们这里，会有这么多人冷嘲热讽
智者看到的是各级政府推动帮扶赛宝的决心
愚者看到的是低价定增吃相难看的浅薄表象
智者看到的是M9成为全球高端品牌的事实
愚者看到的是赛宝一季度净利润较低的表面
虽然我们喜欢一股脑提前下手，但利润刚开始释放，你跟我说股价高位注意风险，究竟谁是傻子？
虽然炒作尽头多半是一哄而散，但买车扔需要排队，你跟我说赛力斯利好兑现，究竟谁是傻子？
虽然问界系列存在各自问题，但我们可以在发展中解决问题，因为一起事故否定一家企业，究竟谁是傻子？
我开这个小店，计划三年盈利。三年后赚钱了，好不容易实现盈亏平衡，摸清市场门道，难道我会急着脱手？赛力斯用最快的速度实现盈亏平衡，随着产量增加，高附加值的M9占比增加，边际成本下降，利润类似雪球越滚越大，难道我会着急脱手？
最后加一句，需要关注运城事故后续调查结果，关注是否会影响问界的销售。前行过程总会有很多坎坷，大到国家民族，小到公司个人。有问题不可怕，可怕的是不去积极面对解决。$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $鸿博股份(SZ002229)$
