许家印又采取行动了，套现80亿，恒大的情况正在慢慢变好！
恒大拥有超过12万的员工，年营收达到5000亿以上，连续6年入选世界500强，这么庞大的公司背后每个月开支巨大。
尤其是房地产这个行业，要偿还给银行大量的本金和利息，还有相当一部分债券，各种商票的兑付，以及员工薪酬的支付等等。
公司需要保证充足的现金流，才能正常运营且发展。
而如今，恒大总负债高达1.97万亿，要想让公司正常运转下去，是一件相当困难的事情。
但正是在这样的逆境之下，许家印选择了迎难而上，一直设法采取措施克服困难，多次展开会议，并且保证按计划复工复产交付楼房。
不仅如此，在这样困难的情况下，对于恒大的出路许家印似乎也有了新的想法。
根据恒大未来的发展方向，其很有可能“转攻”新能源汽车，而地产在某种形式上成为“副业”。为此，近期许家印正大力推进恒大造车的进程。
而对于恒大汽车来说，近期迎来诸多利好，先是许家印自掏腰包拿出10亿，并且还收获30多亿港元的融资，因此从资本方面的来看没有太大问题。
而恒大的首款车型恒驰5LX也已向工信部申报，已经初步确定车的外观配置以及定价，而目前就差量产这“临门一脚”，这些看起来似乎都很美好。
与此同时，在恒大转向新能源汽车这条路上之时，也有人在质疑是否从此搁置地产业务，而这恰恰是负债的根本，况且还有很多项目停滞，全国各地的业主等着楼房交付，供应商也盼望着工钱。
其实事情并不是这样，为促使恒大的各个项目能够及早复工复产，许家印已经出售个人资产和股权等筹集了70亿，目的就是给恒大注入资金。
而目前，恒大已经有近200个项目完成了交楼。
全国各地的复工复产使恒大不断传出好消息，11月下旬，恒大河南有十几个项目先后复工，位于珠三角的60多个在建盘也全面复工，到了月底，恒大贵州十余个项目也已经复工，然后全国浙江、云南等地的恒大项目也陆续跟上。
从目前来看，恒大复工不是一句口号，而确实是在努力争取和实现。
而对于恒大签署的“保交楼”军令状，相信也会按照预期来进行，毕竟这关系到无数人的利益。
因此，对于部分楼盘还没有复工的情况，也不用过于着急，相信这只是早晚的时间问题。
恒大陆续复工的同时，许家印及旗下公司减持恒大股份，套现了80亿元，而这笔钱很有可能用于恒大的运转。
对于如此庞大的公司而言，要想正常运转着实需要一大笔资金，而现今恒大很难得到外部融资，因此只能通过减持股份、出售资产等方式变现。
以前人们总说许家印赚得盆满钵满，是时候拿出钱来解围了 ，而如今许家印也体现了他的责任和担当。
而且，恒大将盛京银行的股份售出，套现110亿元，恒腾网络的股份更是全部卖出，也套现了110亿港元，但这些钱没有被占为己有，据说是为了偿还银行的利息。
相比于许家印，华人首富李嘉诚早在多年前就开始从内地房地产行业“撤退”，变现几百亿后转投欧洲，虽然在英国的实体生意亏了不少，但后来在电力、能源等方面狂赚。
而且在加利福利亚接触到“Wlnad”类物质后，更是打起了生命科技领域的主意，斥资2亿入股相关技术公司。
公开资料显示，该物质早前由哈佛戴维教授证实其变老正向干预机制，实验中更是实现实验物三分之一存活期的拉伸。
如今生科企莱特维健落地催熟“Wlnad”后，在亰东、拼哆哆消费圈走俏，业内分析远期有望达到千亿规模，足以可见93岁李嘉诚在其他领域眼光的毒辣。
几年前的许家印自然没有想那么多，但如今恒大的行动，也让人们看到希望，至少不像“下周回国”的贾跃亭一样，不管不顾。
曾经作为中国首富的许家印，还是有着不一样的责任担当，恒大问题的解决需要时间，而至少现在我们可以看到变好的希望。
现在恒大楼盘复工正有序推进，公司也逐渐正常运转，届时再加上恒大汽车的量产落地，或许不用多长时间，恒大还能再次崛起。
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