紫榭 的讨论

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这个问题确实让人困惑,现在券商给电车的估值都是按市销率来估,一旦销量不行,立马把股价往地板价估,一堆做空的蜂拥而上。

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这两个是积极因素,但是华为大肆宣传智驾,把小鹏智驾的“名气”削弱不少,不像少数的极客能分辨优劣等级1、2、3、4、5,普通客户心里智驾只是有和无的概念,一看都有智驾,你是华为,那我选你。

你和去年初比较,多了一个大众和滴滴出行,就是打群架也力量大了

估值这个是个艺术,还是看综合逻辑吧