$特斯拉(TSLA)$ 关于特斯拉三季度生产和交付的数字，看了大家的一些分析，感觉不是很到位，我来解释一下。

特斯拉中国因为承担着中国、欧洲和亚太订单的交付，为了实现每个季度交付最大化，一般会在季度前半段将车用于出口（因为航运需要时间），后半段全力用于中国国内的交付。这样每个季度的生产和交付数字基本上可以匹配。

由于七月份上海工厂的升级，以及国内电动车竞争的加剧，今年9月特斯拉中国市场出现了需求不足的情况（推出了保险8000元折扣，以及几乎全部车型交付时间大幅下降），然后特斯拉中国就在9月份也出口了一部分车（新加坡、澳大利亚等，因为海外的需求是旺盛的）。因此，导致了生产和交付之间出现了这个数字差。

接下来其实真正值得市场关心的问题是：特斯拉中国市场的需求情况。北美市场一直供不应求，而且cybertruck有大量的订单。但是，中国市场，大家很少会去买皮卡吧。那么特斯拉中国靠model 3和y这两款车型，还能打多久是个问题。