)
4.解释成本低,问界作为华为亲儿子,不是华为车那谁是华为车?
额外再说句个人暴论:车BU作为华为-赛力斯链接的纽带,即使华为想让长安成为车BU的大股东都不可能了。搞个子公司卖卖零部件,给长安入股差不多;否则就要把HI跟智选区分开;而且想入股智驾的核心公司不可能,这是国之重器。目前赛力斯很多零部件,如电机,已经从华为买到技术授权,开始自产了。
纵观华为的历史,就是梭哈的历史,包括在华为的每一个人都有梭哈的基因。在这一点上,只有赛力斯最契合。
$赛力斯(SH601127)$
一语中的!
确实,hi模式里面,二流车企把华为当备胎搞试验田而已,除非干掉智选,他们才具有足够的独特性(朱总发飙估计也是这个角度考量)。然而智选有终端消费者bg操刀,且已经起势还站住了高端(稳步挤占bba市场),随之而来的丰厚利润即使任老爷子也无法拒绝
感觉Hi模式不过是车企给自己做个备胎的选项 现在的国产车已经是红海了 不全力以赴 很难胜出。