2021-01-30 08:48
若干千亿快要一个都不保了,市场可以一时脑热把市值翻倍,没有后续谁来维持哪?
而航空工业只是国家战略的服从者之一。
会出现以下局面。
航空工业(实际控制人)–中航科工(所有权)–中直股份等同类子公司(经营权)。
航空工业(实际控制人)–中航机载(所有权)–中航电子+中航机电等同类子公司(经营权)。
中航科工作为航空工业的2级旗舰类企业,注重对子公司的所有权控制,而不会介入三四级企业的实体经营。
若回A,科工扮演的是资产分配者,根据“三同原则”,收购资产注入对应上市公司,强化所有权,收获子公司红利。
不妨将“2020年将直升机整体资产注入中航科工”理解为“最终将直升机整体资产注入中航科工子公司: 中直股份”。
无论从航空工业的政策面,还是对科工的利益角度,这样做理应如此。
重组需要时间,前期甚至会对股价不利。然而顺势而为,闲庭信步,悠然自得即可。
若干千亿快要一个都不保了,市场可以一时脑热把市值翻倍,没有后续谁来维持哪?
瞎白话
这个最快也要明年下半年。
$工业互联网(BK0609)$ 平台,产业集群