国泰航空因 CX987 航班事件被推至舆论浪尖，香港特区行政长官、运输及物流局局长、国泰高层先后就此事表态。特区行政长官李家超 24 日说 “感到痛愤和失望”。
公开资料显示，国泰航空于 1946 年在中国香港成立，创始人是美国商人 Roy Farrell 和澳大利亚飞行员 Sydney de Kantzow，两年后被英国太古集团收购。
在成立后的 76 年里，国泰航空总部和基地均设在香港。新冠疫情发生前，国泰航空是全球第八大客运和第三大货运航司，直营 81 条定期国际航线（包括 14 条飞往内地的定期航线），曾四次获得 Skytrax 评选的全球最佳航空公司。
2022 年国泰航空取得 455 亿元收入，其中 307 亿元来自中国内地及香港市场。截至去年底，国泰航空及子公司在全球雇佣 2.12 万名员工，其中约 1.74 万人在香港地区工作。
国泰航空最大股东是持股 45% 的太古股份，而后者的大股东则是英国太古集团。但这不意味着国泰航空是一家英资公司。因为太古和国泰航空的第二大股东中国国航是一致行动人关系。
2006 年，国航通过直接投资国泰和私有化中航兴业（当时也是国泰股东），持有国泰航空 17.64% 股权。作为协议的一部分，国泰航空也入股国航。2009 年，中信泰富出售其所持有的 14.5% 国泰航空股权给国航和太古集团，国航持股比例升至 29.99%，维持至今。
截至 2022 年底，国航和太古合计占有国泰航空 74.99% 的投票权股份。国泰航空则持有国航 18.13% 股权。今年一季度国航增发后，国泰持股比例稀释至 16.26%。
新冠疫情发生以后，出行服务行业受到重创，国泰航空亦不能幸免。
2020 年，国泰航空扣非归母净亏损 161 亿元。经营活动净现金流对一年内到期债务的覆盖能力差过 2007 年和 2008 年。同年 6 月，国泰航空获香港特区政府 273 亿港元投资，包括认购 195 亿港元的国泰航空优先股和 78 亿港元过渡性贷款，因此成为国泰航空股东之一。
股东可以投票选举或者罢免董事，董事会则代表股东管理公司具体事务。国泰航空董事会核心成员包括董事长兼执行董事贺以礼（Patrick Healy），以及另外五位执行董事（他们也是重要管理层）：
-贺以礼（Patrick Healy），国泰航空董事长，兼任太古可口可乐董事长、香港太古以及中国国航董事；
-韩兆杰（Gregory Hughes），国泰航空营运及航空服务总裁，兼任国泰子公司香港快运航空董事；
-林绍波，国泰航空行政总裁，兼任香港快运航空董事长；
-刘凯诗，国泰航空客运及商务总裁；
-麦皓云（Alex McGowan），国泰航空营运及航空服务总裁；
-沈碧嘉（Rebecca Sharpe），国泰航空财务总裁，兼任国泰子公司香港快运和香港华民航空董事。
国泰航空另有 11 名非执行董事和 5 名独立非执行董事。按惯例非执行董事和独立董事一般为公司外部成员，提供相对更独立和客观的意见或建议。
其中，太古集团创始人家族成员 Merlin Swire 和 Samuel Swire 均出任国泰航空非执行董事，前者是太古集团董事长、中国人民对外友好协会全球首席执行官委员会委员。
中国国航也有两位高级管理人员担任国泰航空非执行董事，分别是国航董事长兼党委书记马崇贤，以及国航总会计师及党组成员孙玉权。（龚方毅）