本周的几个交易日，无论是纳斯达克100指数、还是国内的纳指科技ETF都在掀起一场绝地大反攻的浪潮！前者收盘上涨2.38%、后者上涨4.62%。
纳指这边基本能看到一个黄金坑砸了出来，并正在快速修复，按照国内A股投资者的热情，动不动几百倍市盈率，相信景顺长城发行的纳指科技ETF很快会回到溢价峰值。
而你需要做的只是抗住不动、有余力则逐步加仓，以时间换空间。
插入一句话送给大家，当你的想法与明确目的、毅力和炽热欲望混合时，就会成为强有力的物质，因为此时，它们能转变成财富或其他有形物体。
回到正题，特斯拉的股价在财报公布后上涨13.33%，虽然纳指科技ETF权重股中没有特斯拉，但特斯拉的财报把投资者情绪带动了起来，大科技公司相关联度很高，纳指期货在白天一度上涨至0.77%。
接下来，一起看看这份财报。
<以下单位均为美元>
TESLA Q1营收 213 亿，低于预期的 223 亿。收入yoy -9%；
净利润yoy -55% 至11.3亿，市场预期 19 亿，调整后净利润 15亿。
Q1，全球交付量为 386,810 辆，低于预期的 449,080 辆；
Q1，全球产量 433,371 辆，低于预期的 452,976 辆，产销之间相差4.65w辆，也就是生产的库存没卖出去，所以这也是为什么特斯拉最近一直在中、美两个地区降价销售的原因。
截至此刻，特斯拉给出过去的财报数据和交付数据均不及市场预期，过去的几个月可以用惨不忍睹来形容。
但是，如果你看到这些发生在过去的数据，就以为阿特暴雷了，那就大错特错。
科技狂人马斯克，在财报电话会议上表示几个点，让市场重新唤醒了对特斯拉的期待。
1、公司的资本支出增至27.7亿，同比增长34%。未来几个月将继续增加核心AI基础设施能力。
2、特斯拉还在其应用程序中展示了乘车功能的预览图像，展示了特斯拉机器人出租车的工作原理。
3、更新未来的汽车产品线，更低成本的经济车型Model 2在今年末或 2025 年初上市，并通用生产零部件。
我总结一下，过去的财报数据已经没有意义，因为股价今年已经下跌了41.7%提前反应完，所以市场重点都放在了未来展望上面。
一龙马对投资者想要知道的东西非常熟悉，我感叹，他一连串的操作、回答、轻车熟路。
后面钱花在哪里——AI基础设施，并证明我不仅是汽车公司，更是AI公司；
出租车自动驾驶——给你展示Robotaxi基础工作原理，证明后面市场潜力巨大；
低价走量的产品——为了抢占市场尽量赶一赶今年上市，实在来不及就明年。
这些内容才是支撑特斯拉的核心，想要市场给高估值，肯定要拿出来一些别人没有的东西。纯纯去打制造、体验的牌已经是过去式了，必要的是寻找第二增长点，并对行业有颠覆性的东西出来。
此刻，我感觉梦回2020年11月，彼时的美股市场一定程度上被马斯克支配，当时如日中天的特斯拉掀起了“新能源汽车替代传统油车和自动驾驶的概念”。
但如今，我觉得支配这个市场的还得是AI，是微软、谷歌、英伟达、Meta。
好戏不怕晚，北京时间这周三盘后，Meta公布财报；周四盘后，微软、谷歌公布财报。
接下来，你们会看到这些公司在盘后股价的大幅波动，动辄+8%、-8%起步，或许这就是一个成熟市场具备的有效性，利好和利空迅速反应，不用投资者去猜测涨跌。
国内的纳指ETF交易者，想要参与财报季，要把时间延后一天，即Meta财报反映在我们周四的盘面上；另外两家反映在周五的盘面上。
从股价涨幅上看，年初至今，微软 +8.6%、谷歌A +13.2%、Meta +40.3%，三家滚动市盈率分别为36.69X、26.66X、32.19X。
当然，有的时候期望越大、失望越大。
我们以平常心去看待财报，毕竟你投资的是纳斯达克100/科技加权指数，涵盖一众顶尖科技公司，即便有几家暴雷的，也无妨，只要美国经济不崩盘，过段时间自然会修复回来。
对于美股的财报季，我相信AI科技的力量并能够形成正反馈、传递到大公司业绩上面，一起见证！