长途伴侣666 的讨论

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我关注的一家货运报价GZH,从去年十月开始,铁路运费就开始降了。哈密到曹妃甸,最高时460,年底降到400出头了。不知道这次的30%降幅,是全程还是区间。如果坑口到港口运费还是超过600,估计出疆煤炭会大幅减少。

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我看XJ 的ZF工作报告:2023年原煤产量4.57亿吨,2024年力争产量5亿吨。而2023年“疆煤外运”只有6000万吨出头。如果要疆煤填补晋煤的减产缺口,势必要让疆煤有利润保障[笑]

嗯嗯,无论转化为何种形式的能源输出,现在这样的煤价,实际上已经是对准东煤田优质资源的不小浪费了。

目前能出疆的主要是哈密附近低成本高卡煤 广汇的马朗待批 这个热值更高.
其它的只能就地转化为高附加值商品,国能搞一个大型煤制油项目.

5000大卡混煤最新价格:奇台县,170元/吨;北港710-720元/吨。

疆煤主要去西南 和陕煤比 成本最低的疆煤广汇之前已经有竞争力 现在以最大降幅计 疆煤入川能减少150元 议价空间挺大的.

无论去北港还是去西南,全程如果降低100元运费,对于广汇能源和广汇物流方向上都是利好

不可能降运费,物价要涨才对