如今国内消费者换车的周期越来越短，有些人甚至会在购车一段时间后，趁着自己有钱的时候，把车子卖掉再换一辆，减少二次购车支出的同时也买到了自己喜欢的车。如果自己想要买一辆保值率高一点的车子，那么就要擦亮眼睛了，以下几个品牌的车在二手车市场里的贬值率都比较高，买车时候尽量避开。如果您恰巧是车主又打算换车，那么别犹豫，赶紧出手，早点卖就是赚到了！
起 亚
贬值原因：被自主品牌赶超，新车价格狂降
前几年，由于中日关系紧张，日系车的销量猛降，成就了韩系车的崛起，北京现代连续几年产销破百万，但这两年中国自主品牌的崛起，让这个主打性价比的国际第七大汽车集团在中国的日子越来越难过。
二手车市场，不管是现代还是起亚，贬值率都很高，但是起亚显然比现代的贬值率还要高得多。目前新上市的韩系车，比如ix35、智跑等销售主力SUV，价格已经下探至12-13万，导致二手车的价格大跌，也有网友吐槽新买的智跑，无论质量还是做工都大不如之前的老智跑。也许这就是我们抛弃这个品牌的原因。
DS
贬值原因：品牌力不足，价格虚高
DS号称法国的豪华车品牌，虽然本身的质量问题不多，但是还是因为种种原因，导致这款车在国内的销量非常惨淡，可能也是因为法系车那一贯的傲人姿态吧，反正不被大家所喜欢。而且这种小众品牌的汽车后期的维修保养是非常麻烦的，不仅等待的时间非常的长而且费用也是非常的高。
二手车市场里DS品牌车型难得一见，毕竟新车销量惨淡，二手DS的保值率也很低，比如DS5这款车一年的保值率也就不到60%，开了一年的新车几乎要对折卖，车主冷奔啊！
菲亚特
贬值原因：技术落后，品牌力弱
菲亚特品牌在中国也曾经辉煌过，当初的178平台三杰“派力奥、西耶那和周末风”都是热点车型。但后来在中国的路越走越艰难，目前在广汽菲克的在售车型里，也只剩下菲翔和致悦两款车。品牌认知度不高外，技术方面相对落后，频现质量问题，直接导致菲亚特车型贬值率超高。
纳智捷
贬值原因：油耗高，质量稳定性差
纳智捷被认为是一辆让二手车经销商颤抖的车。一旦买回，痛苦随即开始。而且，纳智捷的车油耗极高，“如果纳智捷大7不熄火，那么加油是加不满的”，虽然这是一句玩笑话，但是也从侧面体现了大7这台车油耗高的事实。另外，纳智捷车子的质量稳定性有比较低，目前纳智捷这个品牌在中国内地几乎已经陷入了死胡同，据估计，在不久的将来，他们将宣布退出中国内地市场。
福 特
贬值原因：小毛病多，新旧更替慢
百年福特跟丰田以及大众的知名度一样高，福特的车型，比如蒙迪欧和福克斯，无论是外观还是内饰都算的上福特的优秀产品。但是福特这几年在中国市场混得每况日下，销量大跌，投诉量也在增加，大多数投诉都是汽车没开两年，就开始出现各种小毛病，特别是福特的变速箱异响和抖动问题严重，而且发动机故障也很多。另外，由于近两年福特新车型推出太慢，导致品牌关注度降低，在售老款市场优惠幅度过大，也导致福特车型的贬值率持续下降。
车置宝专注收车，当天现金收车！
本月卖车还能享最高20000现金补贴！
想要快速高价卖车的老司机
▼
☝☝点击上方图片
当天快速卖车！