回复@用户2374314158: 必然的，首先到2025年五大示范区补贴后必须能商业化，目前车贵气贵无处加氢，如果不是补贴，示范区都玩不下去了。
目前广东和江浙沪是气贵，投运的车九成无法上路。其它京津冀河北河南示范区能上路，但车价还太高，2025成本打到1000，到2026年120kw功率重卡价格比电动低了，三北有副产氢的区域就能商业化了，柴也是赌2026年后面的市场//@用户2374314158:回复@余缺王子:说实话，2025我的感觉，不是判断。还是政策驱动为主，真正商业化可能还要往后。