今天，$中远海控(SH601919)$ 低开低走
小跌1.61%
跌幅不大，但很多人可能会失望
昨晚传来港口拥堵，还有金融大鳄押注航运股的新闻
外围航运股大涨
都在寄希望来一次大涨时
今天却缩量下跌
是会打击士气
但在我看来
这不过是股市的日常
过去千百个交易日都会发生的事又发生了一遍而已
实际上只要你持有超过三个月
你就会发现
无论是WCI CCFI 还是BDI 上涨
其实对短期走势都没什么影响
顺带一提 昨天BDI大涨 今天海控没涨
应该没人再说海控走势跟BDI了吧
以及外围航运
不管台湾三傻 韩梅梅 马士基 还是罗伯特
大涨未必跟涨 大跌未必跟跌
所以明白什么意思了吗
海控就是海控
自有其国情在
我觉得唯一比较能刺激股价的就是韩大神的研报
每次提高目标价都会刺激股价上涨
但背后的逻辑依然是业绩上涨
股价的本质是利润*估值
即使估值不变 利润上涨也可以提高股价的下限
所以耐心等下限提高即可
看到一些人因为某一天没卖就寝食难安
我真心觉得应该立即卖掉
寝食难安的原因无非就是
仓位太重
认知不够
仓位太重就不多说了，一天波动掉一两个月工资甚至更多，情绪波动很正常，我劝你降低仓位
认知不够的话，最好清仓，不要人云亦云
不要跟风觉得运价涨了利润涨了股价就一定无节制上涨
只涨不跌的只有一种
就是传销
如果你对其他企业有认知，不妨去买其他票，不用在船上耗着还心情抑郁
人总是把自己的无能归结于外部因素
反之，我觉得我没有找到其他业绩暴涨、行业垄断、估值极低的票
那我就躺着
人各有志吧
总有一天海控会再次迎来主升浪
一周涨20个点，一个月涨50个点
都有可能
但是风来了，你得在场
祝大家都能赚钱
