概述一下这个公司：
1、这个公司，其实是一个海运的影子股。他签定的合约中超过1年的长期合约为80%，其余20%是短期或者自营。截至2020年，公司运营船舶90艘，这些都是海运低谷期签定的合同，价格不高，但是因为公司有部分自营船舶，业绩还是 增长了20%左右，2021年增加了40艘，这些是在海运高峰期签定的合同，价格有很大提高，所以，今明两年业绩应该是有快速提升，如果继续加码新建船舶，则会继续稳健增长。
2、租赁这种模式包括经营租赁和融资租赁，可以说是稳赚不赔的-- 除非客户破产，而这种情况在以往历史并未出现。3、业务的亮点：
1) 管理层专业，逆周期新造船舶，交付时候赶上了海运的景气周期；
2）船舶行业处于碳达峰碳中和的重点行业之一，清洁能源船舶需求大增，而这是公司最大的业务模块，前年占比34%，去年占比41%，后续还有很大替换空间；
3）业务模式简单，财务干净，ROE维持10%以上，2021年达14%；
4）派息较高，虽不像中国神华这种100%派付，但是也是一直维持较高比例；另外是国企，央企下属，排除老千和破产等不确定性因素。作为海运股的一个成员，当大家都在热议$中远海控(SH601919)$ 何时分红的时候，3877 已经默默分了好多次了。
5）目前属于低估区间。