别的都不说,库存车不是公司的资产,绝大部分都是承兑汇票和抵押融资的钱购进的,都是银行的资产。不是公司想卖就可以卖的!车辆的合格证和钥匙都在银行呢。
1、目前转债规模还剩28亿,每天都有几千万的转股,我本来认为上次溢价-11%会有大量转股,结果并没有,猜测原因因该是担心正股退市,所以债券投资者对转股比较担心。所以从公司的角度来看,必须要把股价拉到1元以上,转股才会顺畅起来;
2、这只债券2024年8月18日开始进入回售期,如果30天的股价低于转股价70%就要宣布回售转债,对投资人来说其实是提前到期,按100块卖回给公司,以现在57块钱的价格来看,主要问题就是公司有钱还吗?
第一,公司账上现金还有大几十亿,不过估计受限资金不少;
第二,公司的库存车有160亿,按现在市场情况,打个对折应该能清仓,这样可以出来80亿;
第三,公司目前财务情况看起来还是一切正常的,并没有听说在银行间有贷款或票据的逾期和违约,几个月前还刚把境外美元债都还清了,说明公司还远没有到财务崩盘的时候。
那么一切的问题就是面值退市引起的。对于股票来说,退市了丧失了交易流动性,价值基本就可以认为清零了。但是对于债券来说,到期还债天经地义,它跟股票完全是两个概念。
结合马上就要到来的回售期来看,目前转股价1.5元,70%就是1.05元,相对于现在的价格来说,“值博率”较高。买个5万块钱的,万一真的破产清算了,还可以博个小额刚兑。#广汇转债# #可转债#