跟着黑丝哥一起发财,
中国出口集装箱运价指数(CCFI)是 1998 年 4 月 23 日由上海航运交易所(Shanghai Shipping Exchange)首次编製发布的。 CCFI 在众多的出口集装箱运输航线中选择了 12 条航线作为代表,并以这些航线的运价和箱量为依据计算运价指数。数据为每周公布,能即时反映从中国港口出口的集装箱运输价格变动趋势。
CCFI 样本航线的国内出发港分别为:大连、天津、青岛、上海、南京、宁波、厦门、福州、深圳和广州。而上海为中国的航运中心以及重要出口起运点,故除了观察 CCFI 外,也可同步观察上海出口集装箱运价指数(SCFI)。
中国做为全球出口最多的国家,运价指数可以有效反映目前全球贸易的供需状况,本数据将于每周固定更新截止至上周五的状况。
海控会是今年市场最亮的仔!
在今天这个阖家欢乐平和安详的周日,海上飘着的船已经为默默的为各位股东们挣了两个小目标,并准备掏出一个小目标分给大家
不需要市场给估值,市场越悲观,分红越多
感觉十月一会冲击20
21年股价不涨的原因不是利润不高,而是分红太低,要不红利复投大军就能把股价推上去
完了,我一个玩短线的被黑丝大佬按摩多了要舍不得下船了。明明是那天跌停后进来吃完反弹要走的。。。
泼盆冷水,狗子在让人失望方面从不让人失望。21年上船的藤壶,已经记不清楚经历了多少次夜间涨停、周末涨停、假期涨停,涨停后市场接着就是一记闷棍
不求高度,只盼宽度。ccfi就这么在2000横上三年
黑丝大哥不厌其烦循循善诱抽丝剥茧苦口婆心摆事实讲道理后,煤炭长电抱团资金瓦解纷纷来捧狗子,带飞狗子直奔星辰大海,时间那是半年后