投资大逻辑

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扯蛋二天半,股价快完蛋。

聊点正经的。

喝送贵州茅台的越来越多,这是最大的利好预期,

喝送贵州茅台的越来越少,这是最大的利空预期。

未来上网电价上涨,这是长江电力最大的利好预期,
未来上网电价不涨,这是长江电力最大的利空预期。

各大航司互相挺价抬价,这是集运行业最大的利好预期,

各大航司内卷内战杀价,这是集运行业最大的利空预期,

红海只不过是借口,

如果各大航司上面,

有一个要求让利托运方的有关权力部门,

十个红海也一样保运平价。

至于股价,

谁实力强,就谁厉害,谁说了算。

精彩讨论

Deron郑06-17 11:18

没有his哥的雪球索然无味

深圳板柱197906-17 11:38

买白酒的真实写照

悠然且自得06-17 12:01

做为业内从业二十余年管理层,提示下黑丝兄了解下疫情前运费(出口去欧基)一度跌到USD100/40GP的情况。总体长远来看,运力就是持续过剩的。

Refining06-17 12:27

他回头告诉你茅台只占他资产的1%

直言不讳的勇敢06-17 11:20

黒丝老哥:水手们不要惊慌,拿着周期股吃股息,不用管风浪多大,风浪越大鱼越贵。

全部讨论

茅台酒以前都在囤货,反正送礼招待都要用,而且基本上是酒中唯一选择,稀缺导致黄牛涨价,现在黄牛说不干了,按买涨不买跌的习惯,开始降价了,那就不好说了,到底是把家里的库存消耗掉还是趁低价再囤点?或者索性打包卖给收购商,以后降价了再买。
预测茅台酒的交际属性比预测房地产的金融属性还难

06-17 11:55

各大航司内卷内战杀价,这是集运行业最大的利空预期。
集运业务方面,深挖资源整合协同优势,持续增强双品牌竞争合力,不断开创全球化发展新局面。公司共经营 283 条国际航线(含国际支线)、53 条中国沿海航线及 84 条珠江三角洲和长江支线,合计挂靠全球约 144 个国家和地区的 599 个港口。
海控主营国际主干线,国内才占比11%,那些做亚洲航线、做内贸河海线的,不能算海控的对手,他们想卷海控,有些够不着吧?
1573、五粮液可以卷茅台,国外没啥市场、没的卷。
$中远海控(SH601919)$

未来电价不涨,全世界水电股差不多市盈率就是20倍,电力股是公用事业股,政府定价既限制了暴利,同时也保护了必要的利润。煤炭股和航运股都是强周期股。这些是投资的基本常识。

06-17 11:20

每天看看雄文,元气满满!

06-17 12:15

图片评论

中国特色,喝茅台的不买茅台,买茅台的不喝茅台,这种股票竟然是a股的门面消费股

06-17 11:25

放心吧,现在不可能跌下去,主力也没那么多货。

黑丝大哥 今天突然发现作文
维维的枝江就业 倒查30年的税费。要补交8500万。造成维维股价下跌
这突然想到这酒业是不是暗合茅台五粮等大酒厂也要有补税。纯 瞎想小作文。

那就不扯淡,从货币贬值的角度来说,价格会向上走。

06-17 13:18

长江电力不需要电价上涨