坐看风云再起。
勿谓言之不预续集:目前海狗太热且股价在高位盘整三天,从南亚港口信息来看,印度出发的集运费今年以来纹丝不动、越南今年以来仅仅上涨20%,不排除几大航运公司联手抬价的可能,有司一旦出手航运公司必定作鸟兽散,运费将大幅下跌股价可能向60天均线寻求支撑,到时候跌破12元的机会非常大,各位粉丝大人且炒且珍惜,勿谓言之不预。[大笑][大笑][狗头][狗头]
美线Q1货量
亚洲港口装卸集装箱的效率更高理论上一旦亚洲港口拥堵缓解会给欧美港口添堵
预抵港运力的航速大幅下降
因为近期亚洲大部分港口多少都有些堵港所以由欧美返程的航速是根据港口拥堵情况来做调整
勇哥油运还在吗
勇哥又回海控了吗?
大家自己调节时间
现在港口远没到繁忙和拥堵的程度呀。新加坡那个我刚看数据也就18小时等泊时间