港口都是所在国的 航司一般都是入股或者股几个码头 本质上还是大航司能够持续的提供稳定的箱量 港口能持续稳定得挣装卸费之类的费用 你弄个一艘几艘船 下一班都不知道啥时候来 港口肯定懒得搭理 别说阿里 当年海特的船也是排了很久的队伍 还是海控给协调的泊位