别抄二手作业

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我是选股极其保守主义者,

兼仓位管理冒险主义者,

深思熟虑千挑万选看上股票后,

在底部满仓满融杀入甚至经常保持170%仓位,

直至高估减仓清仓离开,

目前近乎独股满仓中远海控不上融资,

而且最近总在进进出出,

有朋友觉得我是短线高手,

其实我除了手滑下手快,操盘和做T都极差,

我的优势是选股。

我进进出出,主要是对中远海控认知不够、信心不足,

于是自然容易患得患失、立场摇摆、情绪波动,

于是自然持股持仓不踏实,忽多忽空、忽买忽卖,我自己都难以捉摸,何况别人,

只不过手气好,每一次短线进出都踩到点子上,

类似于有时一晚上打麻将漫不经心,也横竖大小都是和,

但有时一晚上打麻将紧张兮兮各种算计,也总是点炮。

我现在95%仓位中远海控AH,未来总体应该是只减不加,

一是已从9元左右上涨至14元左右,9元左右是曾经170%仓位的,

二是对集运行业很外行看不懂,

三是对中远海控这个公司还看得不透,

所以即使从近170%仓位一路减至95%,

也需要不断给自己打气壮胆,

周未又认真学习复习了中远海控老师和老水手的一些重要贴子,

不断理解领会逻辑,信心大增,主要是以下几点学习体会,新水手敢想但容易瞎想,请老水手老师指教,笑话也笑纳。

1,海控的关键在运价,运价上来了稳定了,就估值低了、股息高了、负债率低了、账上现金更多了,股价不说涨多少,至少跌的概率小了。

2,运价的关键不仅在供求,还在供求双方的搏弈,许多供大于求的产品,价格是可以一直高居不下的,最典型的就是贵州茅台片仔癀、LV、劳力仕、爱马仕、曾经的一二三线的房地产……

3,集运巨头的共识,也是运价坚挺上涨的关键,铁矿石三巨头决不会傻笔互相压价恶意竞争,甚至石油各大出口国尽管你死我活,但在压产保价问题上,也是可以成为肩并肩的战友,曾经非常傻笔的集运巨头互相压价想搞死对方,结果两败俱伤多输局面,现在大概是学聪明了,甚至学过头了,居然默契配合着互相抬价,和当年的煤老板一样,甚至被人骂为海盗。这一点希望我们的进口商和出口制造商好好学习,别内卷压价,应该抱团抬价,引进高铁的刘张压价法德日堪称经典教案,而铁矿石进口则是典型反面教材。

4,供需是活的和可控的。原来市场认为今后几年会有五千条船,拉货只需要四千条船,供大于求,运价必然下跌,但是五千条船是可以休息停航二千条船的,甚至二十天航程走三十天,甚至旧船砸了卖废铁……五千条船每条赚一千万,远不如三千条船每条赚五千万,这个道理现在集运公司已成为共识,人类社会,饥饿销售永远有效。

5,资本是嗜血的,自从2021、2022年吃过大肉过瘾激发出动物基因本能后,怎么可能会再回头吃素草艰辛为生呢?必定是千万百计挖空心思再搞肉吃啊!

6,老马同志说过,只要利润丰厚,资本家会非常乐意生产绞死自己的绞绳。我甚至都怀疑胡寨兄弟的导弹无人机都是二马无偿提供的,甚至胡寨兄弟每坚持干一天,二马都要发工资的……

7,巨头垄断导致集运公司的定价强势地位,居说现在是强买强卖不讲理,甚至是海盗抢钱的风格了,当然之前对方随便毁约不守信用在前,现在你不仁我不义也正常,都是生意人,讲什么仁义道德。

8,世界集运市场没有顾全大局号令天下让利实体经济的法改委……当然如果未来中远海控万一能经常暴利,有可能上暴利税,实体经济那么困难,你们躺着赚钱不合适……不过经常看也喜欢看抖音上海运面对的大风大浪巨风巨浪,我们看得过瘾,船上的水手赚钱不易啊!海运公司经营风险巨大也是赚钱不易啊!这个和煤炭公司是一样的,躺着赚钱的只是重仓的股东。

所以越来越看好运价,越来越看好中远海控,当然需要密切关注集运价格的上涨趋势,是否继续坚挺持续升温……

我现在最关注的就是每周五收盘后披露的SCFⅠ和CCFⅠ,

这两指数本周69表现我挺满意的,下周我也比较乐观,仍然预期双双上涨5%左右吧,每周69不敢多想,58很知足。

总之,一周一周看,且行且珍惜!

总之,中远海控今后三五年的年净利润,

最惨100亿,悲观160至240亿,正常240至480亿,上不封顶,

至于今年净利润,希望480亿,立足于320亿,

至于分红,公司说了算,30%至50%之间,提高至向中国神华学习不低于60%,特别分红……

至于股价,10元至30元之间,具体多少,对数哥说了算,如果真的存在这个大神的话,

至于现在股价处于什么位置,是起飞阶段还是高飞阶段还是降落阶段,对数哥可能也是一脸懵笔,所以朋友们也别问我现在是该买还是该卖,我现在是真的不知道,但是年底收盘我应该是会知道的。

至于近二千亿账上现金,希望有,立足于没有,而近千亿应付账款,希望没有,立足于有,保守一点没毛病,至少可以避免死人,

还有回购,希望勤快些多些,立足于懒惰些少些。

最后希望各位抄我作业的,应该去抄学霸的一手作业,别抄我的二手作业。

中远海控的学霸是:幸运Huang、会计误工人员、能源的革命、战斗吧贾维思、16发财油菜君、幻想之剑斗苍寒、有理想的灰狼……前两年初识中远海控时,好几个老师也很厉害,但是那时一门心思全在中国石化中国神华中煤能源H上,印象不深了,其中有个叫王勇的老师给我留下深刻印象,现在雪球上也不见他说话了……希望他能重新出山。

超级鹿鼎公也曾对中远海控关注过,希望他抄房地产大底现在爽够后,也能回来关注一下中远海控,他的投资逻辑思维尤其是投资超前意识预感太厉害了,希望能借到他的一双慧眼……

精彩讨论

16发财油菜君05-18 17:45

黑丝兄太谦虚了,在煤炭和海控群中兄都已经成为传说,YYDS。

良基白马05-18 17:44

精华:选股保守,仓位勇猛
白话就是选择不会倒闭的公司,低估时上大仓位,甚至两倍杠杆,随着估值回升慢慢卖出!

挚爱子洲05-18 18:07

His老哥选股极其挑剔,并且要求买入价格低,这就是他的秘诀。

炒股讨老婆欢心05-18 18:43

他很了解自己,
他在自信和不自信中疯狂摇摆,
他深知世间万物总是在变化中,
他对夕阳产业非常厌恶,
他对有前景的新行业又敢冒险allin,
他对变化敏感,又担心自己过于敏感。
---他就是黑丝HIS1963

看好股市的新人05-18 19:06

还可以加一条,就是货主的库存。库存高或正常,船主涨价,货主可以缓一缓再补库存;货主库存低,或者有不得不补库存的理由,那么船主再涨价,也只能认。

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黑丝兄太谦虚了,在煤炭和海控群中兄都已经成为传说,YYDS。

05-18 17:44

精华:选股保守,仓位勇猛
白话就是选择不会倒闭的公司,低估时上大仓位,甚至两倍杠杆,随着估值回升慢慢卖出!

05-18 18:07

His老哥选股极其挑剔,并且要求买入价格低,这就是他的秘诀。

他很了解自己,
他在自信和不自信中疯狂摇摆,
他深知世间万物总是在变化中,
他对夕阳产业非常厌恶,
他对有前景的新行业又敢冒险allin,
他对变化敏感,又担心自己过于敏感。
---他就是黑丝HIS1963

还可以加一条,就是货主的库存。库存高或正常,船主涨价,货主可以缓一缓再补库存;货主库存低,或者有不得不补库存的理由,那么船主再涨价,也只能认。

中远海控的学霸是:幸运Huang、会计误工人员、能源的革命、战斗吧贾维思、16发财油菜君、幻想之剑斗苍寒、有理想的灰狼……

鹿公已经上船了,在h上

差不多了

05-18 17:49

以前还有一个牛人,把海控的船一艘艘列出来

我好奇的,眼看着海控等航运巨头暴利,资本会无动于衷吗?你能买船,老子买不得?