亲近自己喜欢的,远离自己厌恶的,人这一辈子,没有比让自己高兴和健康赚钱更重要的。何况改变一个人很难,而和自己不气味相投的人又是绝大多数。
今天这么涨,不习惯不适应,吓得我又想卖了,可卖了又怕卖飞了,不卖又怕做电梯回去了,
纠结,天生的韭菜,干不了大事,赚不了大钱,想哭。
非常赞同,冷静独立思考是投资的基本素质。我的贴子大都是情绪贴,我的修养也差,总是患得患失纠结犹豫六神不定反复无常,所以压力也大,写贴也是自我心理疏导,否则憋着不说容易生病影响健康。而且和正能量和幽默的朋友们互动,总是充满快乐,甚至欢声笑语的,应该非常有益于健康长寿。
中远海控,咱们还是过去那样慢慢涨,一天涨个一二毛多稳多踏实啊,水手们都不是追10%20%30%的冲浪高手,都是在船舱里床上躺平刷雪球和抖音的,心脏不够强大。
今天这么涨,不习惯不适应,吓得我又想卖了,可卖了又怕卖飞了,不卖又怕做电梯回去了,
纠结,天生的韭菜,干不了大事,赚不了大钱,想哭。
黑丝哥,放心吧,买海控没有问题。23年船公司其实也有过很多次涨价,但几乎都因为没有货量支持而落空。 但这波4月初开始的涨价不一样,有了货量的支撑让船公司涨运费底气十足。而且按照他们的习惯,只要货量足,运费就会一直涨。我4月中下旬的帖子就在说5月货量爆炸,大概率继5.1运费暴涨之后,5.15继续涨价。 现在5.15涨价已经落地,同时客户也意识到了“这次不一样”,在买涨不买跌的心态下开始加速下单,国内需求也非常旺盛,部分产品价格也出现上涨(具体情况建业参考我刚发的一篇帖子)。
我现在开始担心6.1会继续涨价,所以虽然我已经有了很多海控,但昨天10.6我依然在加仓海控H。
P.s:中远以前基本都是半个月出一次运价,现在好的不学,部分航线学MSC一周更新一次运价,这是嫌半个月涨一次太慢,准备一周涨一次吗?
低估很多的股票我几乎不做t,因为难就难在卖出的那瞬间心里已经“结账”了,追高买入相当于业绩修订。克服人性很难
而且低位的票做5次t,可能在高位的时候做1-2次就能达到相同收益。减少交易频次目的是为了增加成功率。
不过黑丝绝对是享受着做t的乐趣,痛并爽着。并且还能写出一堆堆厉害的文章
翻译:今天没有管住手,又加仓10%,从5成仓位到6成仓位
丝子哥,你既不是多头也不是空头,你就是个滑头啊。希望看到星辰大海,立足于拉起来就跑,那直接看线操作就行了,算什么股息率,看什么负债表啊,有点多余了吧