原来炒股容易走极端，
买股票时千好万好，卖股票时一无是处。
现在稍理性了点，喜欢毛估估看概率。
比如重仓了中远海控，即使红海胡塞了
也不会去奢望年净利润500亿，更不做1000亿的白日梦，
还是立足在160亿左右，或者是80亿至320亿之间，
80亿是考虑主营集运零利润的不利情况下，
海控的投资和利息部分净利润，
320亿是考虑集运行业走出低谷的乐观情况下，
海控集运部分净利润能到240亿的正常天花板，
至于彩票中奖这种事，可遇不可求，不能算进来，
所以期待的中值呢，毛估估160亿至240亿之间，也就是2024年股息率立足于5%至7.5%之间，
然后一周一周看CCFl和运量变化，看看能不能实现这个目标，
5%至7.5%的股息率，并不值得我全仓这一只股票，更不值得我上大融资，
而且这个股息率实现的影响变量多且难以预测，所以实现概率没有中国神华高，
因为中国神华2024年净利润600亿左右在500至700亿之间的概率极大，
唯一的不确定性在于，不能排除出现为实体经济让利、指导长协价下行的实质性突发性利空。
实际上重仓这两个股票的本质，还是在高质量发展的未来五年十年里，中长线投资收集低估高息稳健优质公司的股权。
中国神华看重于吃股息，和未来火电利润的增长，
中远海控看重账上的两千亿左右现金资产和七百亿左右股权投资，并寄希望于五大巨头不内卷不内耗，能够基本稳定未来世界集运行业的复苏，也相信资本主义千方百计唯利是图的无耻本性不改。
这俩持仓80%左右，差不多一半一半，AH都有，20%仓位留给其他三五个股票，轻易不融资，除非发生股灾去捡尸。
最后，许多人建议放缓新股发行，我认为更重要的是垃圾股退市，至少退一家老股，才能发行一家新股，
而新股发行无论估值多贵都需要摇号才能中签，上市又能大涨，显然是供不应求，为什么要暂缓呢？
应该足额满足大家需要嘛，不能嘴上喊着停了新股，手里又抢着申购新股，上市还抢着追高。
就和要求大股东不能大减持一样，你不高位接盘，大股东怎么卖得出去减持？
高位接盘买股票时，你不是信心十足吗？
跌了套了，怨天怨地怨空气，素质还不如买燕郊廊坊房子的，二万左右买，跌到七八千，自己认，打碎牙齿往肚里咽，不吭声。
最后最后，我也不认为中远海控和中国神华目前的价位，值得我推荐你们买入甚至持有，如果今后股价腰斩了，岂不是要命，而未来谁知道呢，一切皆有可能，
尤其是炒股，一赚二平七亏，刀尖上舞蹈的行业，炒股要是都能赚钱，肯定赚钱，大部分人赚钱，大部分时间赚钱，谁还那么傻辛苦上班搬砖拧螺丝。
我重仓这两个股票，
一是我没有能力找出比这两个股票更值得买入持有的那其它四五千个的股票，
二是这两个股票也许股价会腰斩，但是我若不买这两个股票，而是买入持有其他股票，股价要是腰斩再腰斩，岂不是比腰斩更惨。