| 发布于: | 雪球 | 回复：9 | 喜欢：7 |
报表会看吧，专注集运的oocl知道吧，去翻翻过去20年合计亏损多少，亏了几年，19年ccfi1000不到海控顶着大额财务费用挣了60多亿，要意淫未来亏损拿点依据吧，不讨论股价涨跌，纯讲公司价值，这没理没据不让人信服
用数据说话，别在那里自己瞎意淫。去翻翻海控2016年重组以后，主业完全只做集运和码头业务的财报，哪一年是亏的？嫌时间段是吧，那就去翻翻看，马士基从人类发明了集装箱就开始做这门生意了，几十年之中有几年是亏损的？我直接告诉你，只有2年一共亏了几十亿，从来就没有巨亏过。
以19年为点往前十年总亏多少，当时还是囊括干散货等还有巨额利息，就算照过去十年复制亏损，今年二季度赚的都够亏十几年，手上的现金再熬几个周期峰期都够了，何况能不能亏还是个很大的问号[摊手]
花总，认真地说，08年衰退时亏损额和这两年利润比也不多，16年韩进破产时全球船队规模没比现在少多少，20年船多运量又暴跌时联盟又挺身而出，什么理由会比之前有更大规模的亏损？