速腾上市之后的第一份财报，关注度还是很高的，正好跟禾赛的对比一下。
首先来看出货量，禾赛科技第一季度激光雷达总交付量达59101台，同比增长69.7%；其中ADAS产品交付量为52462台，同比增长86.1%。速腾聚创一季度交付约120400台，同比增长457.4%，应用于ADAS领域的激光雷达产品销量约为116200台，同比增长542.0%。
销量上看速腾还是很猛的，不过有意思的是，两家销量上差了一倍，但是营收规模却一致。本季度，速腾和禾赛的总收入都达到了约3.6亿人民币。
这说明速腾的单价比禾赛低很多。在最新发布的财报中，速腾聚创指出：“由于一季度量产激光雷达的销售量显著增长，ADAS应用领域的激光雷达产品平均单价从2023年第一季度的约人民币4000元下降至2024年第一季度的约人民币2600元。”
速腾的单价下滑，势必会对其毛利率产生一定影响。虽然同期相比已转正，一季度达到了12.3%，但相较于禾赛的38.8%，逊色了不少。值得注意的是，禾赛在高价产品减少的（季节性因素）销量下滑的情况下，还能继续实现30%+的毛利率，在激光雷达行业是非常可观的，李一帆本人提到禾赛预计今年Q4将实现盈利，算是给了投资人一波强心剂。相较而言，速腾如果要继续提升毛利率，用规模经济效应实现盈利，那销量压力肉眼可见的大，要看未来的市场规模能否继续扩张了。如果按照速腾目前以低单价的打法，实现盈利还需要很长的一段时间。