每天尾盘竞价成交都1-2亿，就减持这点货还不够一个小游资吃的。
永远记住，高位利空就是利好，高位利好就是利空。
万斯拉还有大小王没有出，耐心等待，某知名主机车商的正式合作协议。
在车上不要被骗筹码，坐稳扶好，小不忍则乱大谋，见小利则大事不成。
传言即真相，发现即猛干，证实即跑路。
维持万丰短线创历史新高22元的目标不变，师母已呆。
万丰奥威历经并购后坚持先进制造业核心，聚焦轻量化模块以及通用飞机创新制造。全球化布局成果显著，业务覆盖亚美欧三大洲，海外拥有数个生产基地和研发中心，对应收稳定增长。汽车轮穀和飞机制造领先，铝合金轮穀产能全球首位，通用飞机品牌销量全球前三，产能第二。
万丰奥威看好低空经济市场，公司固定翼飞机业务全球排名第二。已有电动飞机突破，预计成为全球首款纯电动商业化飞机。中国特有国情下，存在城市内高效交通需求，公司关注EVTOL（电动垂直起降）飞机的发展潜力。国家政策支持低空领域开放，预计将推动公司垂直起降飞机的商业应用和行业快速发展。
万丰奥威领先优势明显，公司在相关领域已有取证机型，且近期成功试飞电动飞机，有望迅速完成取证进程，增强市场领导地位。公司战略合作与产业化进程稳步推进，通过合资公司方式整合资源和技术，加速产业化过程，预计不会让市场长时间等待产品商业化。
万丰奥威在航空工程领域具备独特优势，拥有仿真设计到样机制造的全流程技术能力，显著减少技术开发成本和周期。公司在取证方面具有独特优势，无论是传统飞行器还是新型通航产品，都遵循统一而专业的标准。通过合作，万丰奥威整合了传统主机厂的大批量生产供应能力和自身强大的技术开发优势，形成了显著的互补效应。双方签订了排他性合作协议，确保了合作的独家性。
万丰奥威在低空领域通航飞机制造方面，旗下的万丰钻石拥有18款机型全部产权，并积极致力于发展纯电动飞机。eVTOL技术已有明确的路线图储备，公司计划根据市场需求逐步推进eVTOL项目的商业化落地。
万丰的发展战略聚焦于两大领域，即汽车金属部件轻量化产业和低空领域通航飞机制造产业。在汽车轻量化领域，公司专注于铝合金轮毂和镁合金压铸产业，并与比亚迪等主机厂合作，推进新工艺应用以提升单车配套价值。
在低空领域通航飞机制造方面，万丰钻石拥有18款机型全部产权，同时积极发展纯电动飞机。公司在eVTOL项目上已有清晰的开发技术路线图，计划根据市场需求逐步实现项目的商业化落地。
万丰奥威主要产品包括铝合金轮毂和轻量化镁合金部件，服务于全球汽车主机厂和新能源汽车等行业客户。公司也在积极拓展通航飞机制造业务，拥有奥地利、加拿大、捷克等三大飞机设计研发中心，以及国内省级工程研究中心和四大生产基地。
2023年被列为低空经济加速发展的关键一年，并被视为战略性新兴产业。截至2023年，共有16个省（区、市）将“低空经济”有关内容写入政府工作报告。
万丰奥威表示，低空经济是全球主要经济体竞争的新领域和新赛道，而通航产业的开放将会进一步推动产业发展。万丰钻石飞机在整机设计研发、发动机制造技术、新材料技术和先进制造领域具备同行领先的技术研发优势，未来将在电动飞机和eVTOL项目等新领域应用中发挥重要作用，巩固其全球通用飞机制造领导地位。
2024年2月5日晚公告，子公司万丰飞机与合作方通过战略合作拟共同成立合资公司，将在电动垂直起降飞行器(eVTOL)领域开展深度合作。合作方为全球某知名汽车主机厂在中国设立的总公司。
作者：坚硬的盾牌
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