【安信汽车】比亚迪云辇系统专家交流会要点

🌸 搭载车型
1) 云辇C：主要集中于王朝及海洋旗舰车型，20-30万元价位，当前具体车型有汉千山翠、唐改款、未来汉唐换代车型，预计2024年全部替换掉传统悬架；
2) 云辇A：未来腾势品牌及仰望城市车型标配，首发为腾势N7，当前D9搭载C未来换成A；
3) 云辇P：仰望硬派越野车型，首发为仰望U8；
4) 云辇X，还未完全开发完成，首发为仰望U9。

🌸云辇C
1) BOM成本3000多元=电磁减振器及螺旋弹簧2000多元+控制器300-400元+传感器500-600元+中央控制单元，车端作为车型免费升级，不涨价；
2) 电磁减振器（CDC），外采自采埃孚、蒂森克虏伯，内资二供为森森，BYD自己在研究；
3) 轮速传感器外采自博世和一家内资供应商；高速、加速度、车身姿态传感器弗迪自己可做，当前主要外采自金驰，与保隆、斯沃博达有接触；
4) 中央控制单元BYD自己做，控制单元做完策略后的执行部分外采自科博达。

🌸云辇A
1) BOM成本6000-8000元=电磁减振器及空气弹簧3000-4000元+压缩机1700-1800元+控制器、传感器、储气罐、中央控制单元等，车端售价为BOM成本+1万多元；
2) 电磁减振器、速度传感器、中央控制单元、执行器部分供应商同云辇C;
3) 空气弹簧弗迪可供，当前主要外采自保隆、孔辉；
4) 空气压缩机来自AMK（中鼎）；

🌸云辇P
1) BOM成本7000-9000元=液压减振器及螺旋弹簧2000多元+储能器成本占比10-20%+电机泵、控制器、传感器、中央控制单元等，车端售价为BOM成本+1万多元；
2) 速度传感器、中央控制单元、执行器部分供应商同云辇C;
3) 液压减振器BYD自己做，也外采戈尔德、森森；
4) 单独的蓄能器供应商主要为欧驰曼、东风、摩托巴克，多级蓄能器供应商为奥奇、因特佳。

🌸云辇X
1）在研阶段，可理解为A基础上的升级，每个减振器有单独的泵和控制杆控制，X主要解决的是悬架系统的调整速度，可在毫秒级别之内做完调节。