今天的立航又是当头一棒，当天含泪吞下十几厘米苦果！
龙头的爆量次数与主升的关系，难度我心理不清楚吗？其实非常清楚，我心理明白龙头主升成功的最大概率就是确认龙头后的首次爆量弱转强，通常龙头首次爆量代表首次分歧，主线或周期龙头的首次分歧通常都会迎来资金的超预期修复主升！龙头主升就是首次爆量后憋着一股缩量的气，当在次爆量就是面临二次分歧，大部分龙头在此阶段就算完成主升！能不能在次加速，成功率减半，第三次爆量分歧在次加速成功率在次减半！百分之90的龙头只有一次主升！
立航科技确爆量三次，还在幻想在次加速，中视传媒，克来机电都是死在多次爆量弱转强上，愿这是最后一次教训！永世不忘！
