在离岛免税市场,中免、海免、中出服等协同能力也将增强。中免采购量增大之后,规模采购价也将随之下降。
现阶段及可预期的未来较长时间内,中免依然具有垄断地位,暂时没有公司能撼动。特别是在2023年入股了中出服49%股权之后,垄断地位更加强化。
你看领牌子那几家过得好么,就知道这玩意有牌子意义也不大了,份额做不上去还是中免吃了90%盘子,机场更都是垄断,核心还是消费不振
行业不景气的时候投资者是不是该避避险呢?
那你拿稳了
以前市场看重的是中免垄断地位,当这个不存在之后,被大资金抛弃就很正常了