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回复@forcode: 别的不说了,车内主动降噪是10年前凯迪拉克就玩烂了的啊(虽然技术来源是bose)//@forcode:回复@我愚人:你去试驾一下、读一读华为官网的论文、完整听几次问界发布会,就可以感受到华为的强大,华为以往数千亿元研发投入储备的技术,很多都可以复用在智能汽车上,比如主动降噪这个技术,本来用在耳机上,现在用在车内降噪上,光这一点超越华为就很难。类似主动降噪这样的技术,华为还有成千上万……
引用:
2024-03-21 15:29
理想发布内部信,对最近 mega 失利和 L系列销量下滑进行检讨。
阶段性半放弃 mega 和纯电,等超冲基础设施铺开了再说。放弃对销量的执念,三瓜俩枣,唯销量论销量好就牛逼,销量差就要倒闭,真的企业价值观有问题,非常败路人缘。
能改正是好事,当然现在销量不行被问界超了也是个事实[捂...

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主动降噪你能做到超越华为吗?打开按钮驾驶员听不到后排老板的对话,分区控制,有选择的声音过滤,车头那个声波散射的装置,等等,它是有一定技术门槛的,用供应商的解决方案外包,很难做到如此深度的定制化,成百上千这样的门槛加起来,就是难以逾越的差距。
将来自动驾驶的事故率差0.1个百分点,乘以一个巨大的基数,都会是庞大的死亡人数,保险公司给内置不同自动驾驶技术的车型的保费价格可能差很远,未来自动驾驶有可能走向赢者通吃局面。

03-21 17:28

佛口老湿又被薄纱了。。。