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$比亚迪(SZ002594)$ 2013年8月,马斯克公布了“超级高铁”计划,并吸引了大批忠实信徒。作为一种全新运输的方式,“超级高铁”采用的是一种大型气动管道,类似于办公室发送邮件所用的管道。马斯克计划利用这种管道来连接洛杉矶和旧金山这样的城市,乘客和车子将能通过舱体进行运输。

以前也有人提出过类似的想法,但马斯克的创意包含了一些独一无二的元素。他提出,管道要在低压环境下运行,舱体将漂浮在基底滑动装置产生的气床上。每个舱体将由电磁脉冲推动前进,管道里面设置的发动机会按需向舱体提供额外的推力。这些机制能够让舱体以800英里每小时的速度前进,人们从洛杉矶到达旧金山只需大约30分钟。

2014年4月为马斯克和奥巴马安排了一次单独会面。从那以后,皮谢瓦、凯文·布罗根和PayPal前高管戴维·萨克斯成立了一家新公司,取名为超级高铁技术有限公司,致力于在洛杉矶和旧金山之间打造超级高铁的第一阶段工程。

理论上,人们将能够在大约10分钟之内穿梭于两大城市。他们也向内华达州参议员哈里·瑞德简要介绍了这个想法,他们如今正准备买下15号州际公路旁边的土地使用权来建造高速铁路。

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扯jb 蛋,这玩意据我所知,至少在上个世纪西南交大就有人专门搞,记得王素玉给我们说过,磁悬浮未来最大的好处就是可以配合低压管道,所以,他们做的常态低速磁悬浮实用性不比德国的高速磁悬浮差,因为放在工程可实现的低压管道(所谓的真空管道),不考虑机械制造因素,设计速度完全可达到两千公里以上!印象中好像后来沈老头院士也提过这些东西!这个特斯拉的没四科除了吹牛,大言不惭的把别人的东西说成自己的,我看也没啥意思!有人说,这家伙是王船夫的徒弟,王搞啥,他搞啥,我看,王有个这徒弟,不得气死才怪!$比亚迪(SZ002594)$ $特斯拉(TSLA)$ $万科A(SZ000002)$