可以人为控制价格，红海危机，如果走好望角，路线拉长15天，欧线距离增加30%以上，对运力大概也需要增加30%左右。就能充分吸收24年新船交付增加的运力。那么在签订长协价时供给方面就和今年的平衡了，需求大致差不多，长协价谈判时就可以对比23年不下降。