理想one换代只是理想自己节奏的问题 。 这次有华为 下面有小米。 明年小米出suv了,理想更难受
二、当前大众买华w汽车一定首选智驾。买其他友商则无所谓。那么这智驾差距是断层。byd一年卖了几百万台汽车,但几辆是智驾汽车呢?
三、6月11日两个数据——周产量和周大定数据。可以提前验证6月是否都突破4万台?两个4万台就是质变开始。7月15日再验证智驾利润。龙头传播效应开始质变。
四、8月上旬华w智驾3.0推出,会让问界m5全国大卖。因为这是最便宜的华w智驾汽车。赛力斯合理股价160元。
五、问界2024年卖出40万台智驾suv。鸿蒙智行智驾汽车累计50多万台。而存量油车suv有几千万台。就算问界智驾车明年产量100万台,也要几十年更新完。
六、老龄化社会到来,全世界汽车消费总量一定是下降的。唯有智驾汽车是大增量。因为智驾更安全,比人反应更快。而现在华w智驾是唯一安全可靠好用的。开车才会懂。
七、鸿蒙智行店里以后有suv、轿车、轿跑,都是华w智驾汽车,选车一步到位。其他车企4s店不用看了。赛力斯,销量突破6万台、7万台、10万台。大嘴说年销100万台,就这逻辑。
结论:为什么赛力斯一直横盘?这就是主力底层逻辑。
理想one换代只是理想自己节奏的问题 。 这次有华为 下面有小米。 明年小米出suv了,理想更难受
羡慕你的75成本,我成本128
好不容易有个不抄作业的理想汽车,要是被抄袭者干翻了,那就真是太可怕了
最低52 我希望能够到达 ,做空越狠 反弹越猛! 如果到了52 理想就跟蔚来一个级别 但是盈利很可观
一、赛力斯,已经是全国智驾汽车销量第一的车企。是智驾数据第一的车企。是智驾算力第一的车企。是2024年40万台智驾车销量单车均价第一的车企。这四个第一含金量非常高。
二、当前大众买华w汽车一定首选智驾。买其他友商则无所谓。那么这智驾差距是断层。byd一年卖了几百万台汽车,但几辆是智驾汽车呢?
三、6月11日两个数据——周产量和周大定数据。可以提前验证6月是否都突破4万台?两个4万台就是质变开始。7月15日再验证智驾利润。龙头传播效应开始质变。
四、8月上旬华w智驾3.0推出,会让问界m5全国大卖。因为这是最便宜的华w智驾汽车。赛力斯合理股价160元。
五、问界2024年卖出40万台智驾suv。鸿蒙智行智驾汽车累计50多万台。而存量油车suv有几千万台。就算问界智驾车明年产量100万台,也要几十年更新完。
六、老龄化社会到来,全世界汽车消费总量一定是下降的。唯有智驾汽车是大增量。因为智驾更安全,比人反应更快。而现在华w智驾是唯一安全可靠好用的。开车才会懂。
七、鸿蒙智行店里以后有suv、轿车、轿跑,都是华w智驾汽车,选车一步到位。其他车企4s店不用看了。赛力斯,销量突破6万台、7万台、10万台。大嘴说年销100万台,就这逻辑。
结论:为什么赛力斯一直横盘?这就是主力底层逻辑。
還要再折一半,看看賽力斯的价格,你應該懂的
把mega停掉是不是更能刺激股价
现在各家都开始一窝蜂做增程了,理想应该越来越难过了。
为什么不把maga停掉?
m系列不改棺材造型,必败。