看这个不痛不痒的走势,机构早就知道三季报了$中船防务(SH600685)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
看这个不痛不痒的走势,机构早就知道三季报了$中船防务(SH600685)$ $中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$
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经营现金流净额扭正,也算是积极的信号之一$$中船防务(SH600685)$
一如既往,公司的管理层品质堪忧$中国船舶(SH600150)$
$中国船舶(SH600150)$ 下周一预定低开了,重工、防务都暴雷,央企的治理能力和信息保密性一如既往的令人失望
$中船防务(SH600685)$ 成功扭盈为亏,无语
$中国船舶(SH600150)$ 13.14元的几百亿定增资金获利+新增船订单减少+三季度没有高价单交付,导致股价至少得到24年1季度才会有明显起色,散了
$中国船舶(SH600150)$ 2023年9月份全球新签订单84艘,共计2,015,590CGT,与2023年8月份全球新签订单109艘,共计2,707,051CGT相比较,数量环比减少25艘,修正总吨环比下降25.54%。与2022年9月份全球新签订单174艘,共计4585447CGT相比较,数量同比减少90艘,修正总吨同比下降56.04%。
$中国船舶(SH600150)$ 21年和23年的高点都是为了定增和重大重组的大资金出货,公司的管理层品质堪忧
$中国船舶(SH600150)$ 大概率收在26.88,防务也如是
我刚刚关注了股票$桂冠电力(SH600236)$,当前价 ¥5.68。
$中国船舶(SH600150)$ $中船防务(SH600685)$ 创业板新低、深市新低的情况下,对于船舶板块不能报太高的期待。目前船舶在年线上方挣扎,一旦破位,可以先卖出,等到企稳再进。最好的情况是周期和牛市共振,但现在看,这两个条件都没到位。