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小鹏顶住杀出来,高看一线。蔚来取决于et系列是否走量,22年能不能下饺子。继续不看好理想。三家公司特点鲜明,蔚来装逼,小鹏屌气,理想鸡贼,正面说的话蔚来舒适,小鹏踏实,理想务实。电动化窗口正在关闭,有差异化市场的都挺好,但是理想的天花板就在那里了,国家要搞新能源,你跟我玩烧油充电,所有鸡贼大政策的都死的早//@小螺号瞎几把吹:后续重资产中低端通吃的比亚迪和高端龙头蔚来会形成龙一龙二格局,占比取决于蔚来轿车是否超预期。理想3年内会面临全面拥抱电动化以及新能源suv市场红海化,在技术和业务上两记重锤。小鹏被比亚迪特斯拉夹击估计要跪。传统车厂可能出1到2家转型成功类似三星。
引用:
2020-01-17 11:00
随着特斯拉站上500美元,全球对电动车都有了新的认知:对标特斯拉重新估值
国内是电车一大主战场,谁能在中国拿下市场,谁就有龙头溢价
传统车上bba都出了电车,证伪了所谓传统大厂转身全面碾压电车厂的言论,性价比和技术都不尽人意
剩下的看看国内的新势力
特斯拉降价小鹏算是首...

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2022-01-05 18:40

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