形势强于人

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今天先写两个案例,有一个A公司今年9月6日申报创业板IPO被受理了,成为当时几个月沪深受理的第一单,当时公司上下和中介机构均觉得公司很幸运。现在听说公司准备撤材料了,白白耽误了三个月宝贵的时间。好在公司曾经新三板挂牌过,如果能快速扭转思路,说不定很快就能北交所上市了。有一个B公司本来准备9月份申报创业板(券商内核已经通过),他们看到了9月1日证监会发布的北交所深改19条(其中对于曾经挂过新三板的企业可以豁免12个月的新规),再加上8月27日证监会明确暂缓沪深IPO的明确消息,他们决定申报北交所(之后与股东艰难的沟通,有些股东对企业申报北交所还非常不理解)。现在听说已经重新新三板挂牌,北交所申报辅导验收也已经通过。

先写这两个案例,其实就是想表明一个意思,企业和中介机构对于形势的判断很重要 ,形势强于人,永远不要与趋势为敌。监管部门为什么会在8月27日暂缓沪深IPO的情况下,一个星期之后(9月1日)发布北交深改19条,一紧一松,里面的意思再清楚不过了。核心逻辑就是我们要通过暂缓沪深IPO,给沪深市场休养生息,同时我们又要解决中小企业融资难的问题,那就扩容北交所。因为,监管部门清楚,单纯的暂缓沪深IPO不能解决堰塞湖的问题(过去几十年暂缓过很多次,每次重新放开,又是爆发性的增长),只有分流(北交所扩容)才能同时解决沪深堰塞湖和中小企业融资难的问题。

北交所过去两年的成就有目共睹,我们用沪深一家大盘蓝筹的融资规模,支持了200多家专精特新中小企业北交所上市(其中90%是民营企业)。200多家企业背后是多少员工、是多少产业链上下游企业,他们遍布在大江南北,为各地经济发展作出重大贡献。

可以期待的是,北交所直接IPO征求意见稿即将出炉,明年将是北交所高质量发展最重要的一年,希望各位企业家、有关股东和中介机构能认清形势,抓住机会,早日上市。

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一紧一松,里面的意思再清楚不过了。核心逻辑就是我们要通过暂缓沪深IPO,给沪深市场休养生息,同时我们又要解决中小企业融资难的问题,那就扩容北交所。
用时间和转板来检验:假报表!
时刻做好北交所的垃圾分类!在垃圾堆中翻金子,找钻石💎

请教一下,如果北交所牛市了,沪深也会跟着牛市吧

那为什么沪深新股融资额那么大?北交所的却那么小?

2023-12-25 16:19

对于国家来说,在经济下行,企业业绩下滑的背景下,鼓励企业来北交所上市,一方面让中小企业获得了融资,投资机构也获得了退出。另外一方面,在北交所上市融资金额比较小,也缓解了沪深二级被抽水的压力。同时,#北交所# 投资者也因北交所新股定价相对合理获得一定收益。这对国家、企业,投资人都是共赢,这样的多层次资本市场才是可持续的。

本来可以去创业板,现在到北交所,说明这么多年的zc制融资规模虚夸,富了拿镰刀的各路人。

2023-12-25 18:16

创新层挂牌满12个月是不是就可以走绿色通道,只要申报,符合条件,几个月内就可以上市?

2023-12-25 17:32

尔达:北交所华为车标的,单车价值量2000元的标配环节,华为星闪模组车端应用的独家合作伙伴。#未知来源
#华为星闪车端应用独家合作:
星闪模组车端应用是华为智驾的核心,是华为车的标配。利尔达是首批获取海思星闪芯片样品的企业,目前已开发了SLE&BLE双模星闪模组、SLE&Wi-Fi 6星闪模组等产品,公司目前是华为的独家合作伙伴。和国内两家主流车企签署战略协议,正在进行车载和BMS相关的测试,单车价值量高达2000元。公司目前已合作和接洽中的品牌包括:吉利、广汽、问界、智界。
#星闪模组价值量超预期
按照目前市场预期,利尔达合作的问界+智界+吉利+广汽25年保守预期下能提供200w台星闪模组需求,但华为股权开放下,定点算量的模式无法准确估计真实需求的规模。根据25年国内市场(含出口)2500w量的市场规模测算,华为车BU大致的盈亏平衡点需要做到20%+的渗透率,25年星闪车端模组的市场规模将达到100e(2500w量*20%*2000元),公司目前是星闪独供,考虑到后续可能出现二供三供的情况,也最少会保有50-70%的份额占比,取中位数60%,利尔达25年星闪模组车端部分预计收入规模60e,25%毛利,5%净利率,3e利润,给30倍估值,90e市值,预期差巨大,市场远远还没有意识到星闪模组在华为车端的价值量!
#事件催化带动空间翻倍
目前公司业绩拐点期,主营的芯片分销业务受到库存减值影响,处于底部拐点期,业绩修复预期强烈,参考润欣科技,提供20e基础估值。配合第二曲线的星闪业务即将快速放量,公司业绩支撑与故事弹性兼具,目标超过100e市值,目前仅27e市值。12.26号问界M9发布会有望进一步推动星闪概念走强!

2023-12-25 16:06

这么说的话,是不是沪深近期的次新股具有稀缺性了?

2023-12-25 15:59

活水来了