2014年拜訪過粵運交通，材料物流應收脹款大，問管理層這方面問題，答:這是母公司欠款，但不會變成壞賬，而且材料物流業務盈利很少(拖累整體毛利減少)，但尤於此業務是母公司欽點粵運要經營，不能短期放棄，但此業務會續漸委宿，因此粵運近幾份業績營收持續减少，但盈利持續增加，所以不明白原因以為是壞事，實質是好事。