盘面分析：
1.量能9314，除了开盘竞价，全天依然是白线压制黄线，联明和厦门信达的一字核开带来的负反馈极其强烈，特别是早上9点40到50这十分钟，居然走出来了黄白线背道而驰的喇叭形状，显示出短线生态情绪之恶劣。收盘看数据，短线选手几乎全军覆没，非战之罪，不用太过难过。
2.连板方向，回溯下最高板的断板过程，宁科是当日天地板，但起码有板砸的机会，并且中间过程还有反复，到华生就是低开低走秒地板，但起码竞价还能走，传导到今天联明已经是被核一字根本跑不出去，已经到了绝对冰点了，除非还有什么不为人所知的系统性风险，短线生态按道理不会再恶劣了，甚至很大概率明天就是转折点。注意华体转债尾盘已经疯狂抬拉了，明天这一批空头龙很可能纷纷开板，反正已经不能再坏了，那就只能往好的地方发展。
3.假设接下来出连板新龙，三板以上的梯队里，暂时只看到两个可能性，即莱绅通灵和中电电机，往后再看看。
4.题材这边：
小米汽车没有发酵，晚上也没等到雷总什么消息，不及预期，明天只能跟随大盘情绪。
固态电池这边，智己L发布会是真不行，但价格还是比较超预期，相比蔚来之前已经好了很多，更加重量级的消息是广汽官宣固态电池，这是一颗绝对的定心丸，代表着固态电池/半固态电池方案已经不是个例，而是车厂中高端车型的标配，后续只需要伴随更多厂商官宣，固态这个板块一定会猛烈进攻。而今晚靴子智己落地，后面的任何关于固态的消息，都是利好。坚定看好，坚定不移。
资源方向说强势也强势，但今天跑去北铜的并没有赚到什么钱，明天大概率还要捞个低开，回头找机会再去，急着低吸容易被挂在树上。不过短期内，带资源属性都算加分项。
值得提一下的是低空的消息，今天民航颁发了首张无人驾驶载人航空器生产许可证，上午的消息，深城交脉冲了一下，晚上美股EH开盘还不错，但截至码字这会已经回落了不少，整体感觉有刺激，但力度不够，后面应该还需要类似“首次无人驾驶载人试商用成功、发布XX规划XX条商用飞行路线”这样更加落地化的消息，才能迎来低空经济的再次崛起，暂时还是看边打边撤，如果手头还有货的话。
5.聊聊“产业链”。今天看到很多人对悟空又从粉到黑，其实我觉得心态还是要放平，多换位思考，多从自己的角度找问题。一方面，从市场角度，赚了钱永远是对的，就算是“产业链“，也不是拿枪顶着谁的脑袋逼着买，不管承不承认，做股票都是为了赚钱，去顶一字更是想要大赚，结果不如人意，就要去找其他的原因，这样的循环很难成长，竞技体育菜就是原罪，炒股也是一样，输了就是自己菜，没其他原因，市场上赚钱的人和票多了去了；另一个方面，假设真有“产业链”，换位思考，你也一定希望把票都做成人见人夸的艾艾精工，而不是宁科-华生-联明这三个难兄难弟，高位砸光不好么，陪着散户们挂一字跌停不也赔钱么，损人利己的事情有人干，损人不利己的事情真没人干，谁还真的愿意自损八百伤敌一千了？我的厦门信达也被核在地板，菜就是自己的问题，永远尊重市场。
6.关于明天。资源这边应该是进入分化。坚定看好固态电池，如果这个位置、这个消息催化，固态电池都不能反包，那就真的可能有系统性风险要选择回避了，另外今天强势的无人驾驶可能有进一步表现。其他板块得看情绪带动情况了，反正明早我肯定不核按钮，包括厦门信达，你不核我不核，都为多头出一份力。
7.如果，我是说如果，继续往下猛杀，无视消息催化和情绪周期，这里也许就真有系统性风险，该回避要回避，别硬蹲，也别再跑去资源挨打，看清路再说。
主要亏钱效应：
全军尽墨
核心备选池：
其他：中电电机
个人明日计划（雪球略）
done
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