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$均胜电子(SH600699)$ 各位球友,想听听球友对均胜不好的地方,我先说,不是一个好的行业,汽车厂商很强势,负债高 商誉高,毛利低净利低,是个很累的行业。接下来说说均胜值不值这个钱,气囊安全业务巨头存量竞争,很好的现金流业务,按奥托立夫40的份额算,2017年毛利16.8亿美金净利3.03亿美金,2018年毛利17.11亿美金净利1.84亿美金,2019三季度11.58亿美金净利3.07亿美金。如果按均胜30的份额算,按奥托立夫的营业数据打个折,你算算均胜可以值多少钱,均胜去年研发29.27亿,今年三季度19.99亿,那这块按经营分析这块,在非汽车安全这块,去年半年报均胜是65.63营收,今年半年报67.26亿。其实公司在并购和整合方面是有经验的,营收在不断的增长,以德赛西威汽车汽车电子2018半年报28.60亿营收和2019年半年报22.71亿看其市值为139亿,假设市场是正确的,那均胜这块又应该给多少市值。也许我有很多因素没有考虑到,请各位球友提醒指正。

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2019-11-02 23:54

均胜的问题没那么复杂,就是负债率太高,挣的钱大部分都还利息了,超高的负债,再好的公司都会被拖垮。

2019-11-02 20:29

不利的是全球车企销量下滑,影响到上游零配件企业。
重资产制造业,高负债吞噬利润。
高田资产整合进行中,毛利润还处于较低水平。
有利的是汽车智能驾驶变革来临,危机中有挑战,资源向头部企业集中。
估值够低,可期待业绩回升和估值提升双击机会。
公司密切关注跟进分拆上市法规,已经在为此作准备。

2019-11-05 11:45

就汽车安全业务来说,我觉得倒未必整车厂商强势,奥托立夫、均胜安全还有家德国的公司,三家的市场份额就80%多了,应该说竞争格局还是比较好的,只不过今年确实是汽车销量下滑,零部件需求下滑。

2019-11-03 11:39

赛道不好

2019-11-03 07:19

定价权在哪

2019-11-02 21:17

在人类可预见的未来,汽车作为陆地交通的主要方式没有被颠覆的危险,周期有高低起伏,在低谷期均胜解决好自身财务结构性问题和管理整合问题,剩下的就是静待花开。

2019-11-02 19:26

谢谢球友,主要球友能提供一些我没注意到的不利因素。

2019-11-02 19:17

有耐心才会有收获,宁波知名企业

2019-11-02 17:41

股价筑底需要时间,区间和事件。通用罢工事件已经影响三季度2周,四季度3周企业力争消除影响。明年预算计划可能要过一段时间才确定。

2019-11-02 17:33

觉得好并且时间站在你这边,就买。