2021-01-15 22:35
说的比金凤都鼓舞人心
1、长城在向用户企业转变,汽车不再是一卖了之,从长城各品牌的运营来看,汽车用户逐渐粉丝化,各个子品牌的APP用户活跃度越来越高,长城也在组织各种活动做圈层,今年来看坦克300和长城炮做的最好,欧拉哈弗也在努力。
2、长城效率极高,从永川工厂到泰州再到日照威奕,都是新厂,产能提升快不掉队。研发方面,魏总说过长城研发效率是别人好几倍,一是廉洁文化想必大家都知道了,另外是长城不浪费,出差经济舱,经济型宾馆,实验室等是重金投入。
3、长城产业链齐全,不卡脖子,成本控制能力极佳,从发动机变速箱到电池,完全自研,电池未来完全可以做到自给自足甚至对外输出。
4、最优秀的是文化,体现在廉洁,诚信,长城对供应商从来不拖欠,去年疫情还做了不少支持,经销商忠诚度高,参见去年联名信。
5、中国强大未来要成为世界强国对外输出什么,难道是房地产和银行吗,好像其他国家也不同意吧,唯有高端智造,最大品类是汽车,最好的就是完全自力更生,不靠骗补和借贷并购自身健壮的车企,这样的企业,长城不说唯一,也是一流的。
这样的企业不成功,我不知道什么样的企业会成功。
说的比金凤都鼓舞人心
说的是摩卡嘛?
长城汽车只许成功,不许失败!
哈哈,周五上午长城跌停买了1万股,希望周一涨停
加油!
问题的关键在长城的DHT与比亚迪的DM-i总体上哪个更优(不只亏电油耗指标),中国地域跨度决定混动市场太大了,可以蚕食日系市场份额,想象空间很大。智能驾驶确定性大很多,因为三代H6十几万的车,辅助驾驶已做的不错,这是经市场检验的。
人如其名,佩服
佩服