座位上绑个液晶屏,就是高科技了?在大屏手机普及的年代,谁会用车载液晶屏上网玩游戏?有几台车运营?不会就一台车吧?以这家企业的无耻程度,啥事干不出来?
逸品出行市场负责人表示,在面对像双十一这样的超级IP的时候,一般企业喜欢借势打价格营销战。一旦回到平峰时段,平台又很难激起消费者的再次消费欲望。逸品出行是以智能出行体验为主导,让更多的消费者体验到智能的、新鲜的出行感受。例如,乘客搭乘逸品出行专车期间可以通过智能大屏听音乐、看大片、打游戏、看资讯,同时,智能大屏还可充当乘客的智能出行管家,即时报告天气情况、行车路况等。他表示逸品出行作为互联网出行行业的新模式服务企业,它已经做到智能出行从0到1的阶段并最大程度满足了消费者对智能出行体验的需求。
目前,逸品出行属于自有司机和自有车辆锁定“双自有”的重资产B2C模式。2018年首次进入杭州市场并推出4321服务理念。面对市场上运力供应不足,车内服务还有改善空间的现状,逸品出行希望通过独立运营和逐步个性化定制车辆自建车队,从运力供应和车内服务切入市场。以安全为基础,提供视听、互娱、社交、办公、购物、应急等智能车内服务体验,打造一支出行行业的“正规军“。
垂直出行服务,逸品出行打造”4+N”多场景出行服务
紧抓消费者出行痛点是逸品出行打造“4+N“多场景服务的直接原因。此次联手武林银泰,打造10公里范围内快接快送也是基于如此。
双十一当天,武林银泰迎来上万次人流量,停车位少、打车耗时长依旧是购物者出行前最担忧的问题之一。逸品出行与武林银泰提前做出出行应急预案,逸品出行专车提前驻扎武林银泰,从11月3日起到11月18日,连续16天为购物者提供基于武林银泰半径10公里内范围内出行服务,真正解决了购物者打车难的问题。
一位乘客表示,平时双休来武林银泰购物回家,打车需要10到20分钟,如果碰到出行高峰期,打车等30分钟以上都有可能。双十一期间,购物回程打车不用等,10公里路最多也只需20分钟。如果商场设有逸品出行类似服务,将方便更多前来购物的消费人群。
提供购物出行服务只是逸品出行服务场景之一。目前,逸品出行已针对不同的出行目的地,不同消费群体、开设“4+N”服务场景,为消费者提供个性化出行服务。其中包含:商务专车、女性专车、儿童专车等。
座位上绑个液晶屏,就是高科技了?在大屏手机普及的年代,谁会用车载液晶屏上网玩游戏?有几台车运营?不会就一台车吧?以这家企业的无耻程度,啥事干不出来?